黑色系期貨承壓走弱，礦商心態(tài)仍然良好

11月24日消息：　　24日國內(nèi)鐵礦石港口現(xiàn)貨報盤整體回落。進(jìn)口礦部分，昨晚普指跌2.7美金，現(xiàn)62％普氏指數(shù)126.8美金。黑色系期貨除了焦煤外均顯弱勢，導(dǎo)致實貨市場買盤謹(jǐn)慎，遠(yuǎn)期市場交投低迷令不少買家離場觀望。不過一些礦商認(rèn)為未來幾周將出現(xiàn)冬季持續(xù)補庫需求，因此心態(tài)并未完全悲觀。另外在唐山政府解除環(huán)保限產(chǎn)后，隨著庫存的增加，鋼廠已設(shè)法增加了一些現(xiàn)場庫存，這些庫存主要來自于港口。特別是如果下游鋼材需求依然強勁的話，這樣的補庫需求可能會一直持續(xù)下去。環(huán)保雖然解除，但前幾日北京唐山等地又開始出現(xiàn)環(huán)境惡化現(xiàn)象，市場參與者對限產(chǎn)消息始終保持警惕。港口方面，目前球團(tuán)和國內(nèi)精粉的庫存不斷減少，這也可能促使鋼廠提前囤積稀缺原料。而強勁的鋼材利潤和高企的焦炭價格將持續(xù)支撐高品燒結(jié)礦的需求?？ǚ勰壳叭韵碛锌捎^的進(jìn)口利潤，這也對海運需求起到支撐作用。塊礦方面，雖然港口塊礦流動性改善的推動，海運塊礦貨物的詢價增加，但與整船塊礦貨物相比，買家更熱衷于采購塊礦和粉礦共裝的貨物。就價格而言，海運塊礦貨物目前仍然比港口要貴。但粉礦、塊礦共裝的價格更為合理，因為除塊礦外粉礦多出的價格要遠(yuǎn)低于整船粉礦的價格。鋼廠用塊主要是那些沒有造球設(shè)備的，高爐可能會用塊礦來代替一部分球團(tuán)，多數(shù)鋼廠還是用球團(tuán)更多，即便自己廠子不生產(chǎn)，也要去外購球團(tuán)。國產(chǎn)礦方面，昨雖然普指迎來下跌，但商家仍持盼漲心態(tài)，一是因為前期上漲熱度未減，如國義再漲10，寬城65%釩鈦漲20等，二是因為雖然成品有所下跌，但是鋼坯執(zhí)行明早結(jié)算價報3580，還算堅挺，市場整體逐漸轉(zhuǎn)為觀望，預(yù)計短期內(nèi)國產(chǎn)礦市場穩(wěn)中觀望運行，有10元左右的調(diào)整幅度。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。