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印度國航將采取謹(jǐn)慎態(tài)度訂船

發(fā)布時間:2016-03-28 09:34 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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由于業(yè)務(wù)持續(xù)低迷,印度國家航運(yùn)公司(SCI)日前宣布將采取謹(jǐn)慎態(tài)度訂船,并表示2017財年預(yù)計只預(yù)留70億盧比(約合1.05億美元)用于船舶投資。印度國航主席兼總經(jīng)理BBSinha表示,2017年財年該公司的投資預(yù)算為50-70

由于業(yè)務(wù)持續(xù)低迷,印度國家航運(yùn)公司(SCI)日前宣布將采取謹(jǐn)慎態(tài)度訂船,并表示2017財年預(yù)計只預(yù)留70億盧比(約合1.05億美元)用于船舶投資。

印度國航主席兼總經(jīng)理BBSinha表示,2017年財年該公司的投資預(yù)算為50-70億盧比(約合7500萬-1.05億美元)。這筆投資將包含各種船型,取決于LNG項目何時完成,投資預(yù)計將主要用于LNG和海工項目。據(jù)了解,印度國航的LNG項目是該公司與印度燃?xì)夤荆℅AIL)達(dá)成的9艘LNG船新造船租賃項目。這9艘LNG船建造總額為12億美元。其中3艘船將由印度政府和SCI承擔(dān)26%的利息。GAIL已將這一項目延期至3月31日。

Sinha表示,印度國航對于訂造新船仍然采取謹(jǐn)慎態(tài)度,該公司目前沒有任何在建新船。他表示,目前航運(yùn)市場上只有油運(yùn)和天然氣運(yùn)輸部門業(yè)績表現(xiàn)較好。在2008年全球金融危機(jī)之后,2013-2014財年之前,由于運(yùn)力過剩問題,全球航運(yùn)業(yè)持續(xù)處于困境中,印度國航同樣未能幸免。由于該公司先前訂造的一系列船舶在此期間交付,導(dǎo)致該公司在2013-2014財年之前業(yè)績連續(xù)三年虧損。直到2014-2015年該公司重新扭虧為盈,凈利20億盧比(約合3000萬美元)。而在今年前3個季度,該公司凈利為38.4億盧比(約合5760萬美元)。該公司預(yù)計本財年將獲得45億盧比凈利潤(約合6750萬美元)。




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