10年后印度國(guó)航將只能在國(guó)內(nèi)訂船

消息稱，印度船東今后將僅限于在國(guó)內(nèi)翻新船隊(duì)，具體執(zhí)行時(shí)間是在一項(xiàng)補(bǔ)貼政策10年期滿之后。

今后，國(guó)有印度國(guó)家航運(yùn)公司（SCI）和印度疏浚公司（DredgingCorporationofIndia）將不得不在國(guó)內(nèi)船廠簽單訂船，但這一政策要從2025年起才會(huì)生效。

據(jù)Livemint網(wǎng)站報(bào)道，上述舉措是該國(guó)航運(yùn)部出臺(tái)的指導(dǎo)意見(jiàn)草案的一部分，草案內(nèi)容包括落實(shí)一項(xiàng)旨在幫助印度船東訂造新船的補(bǔ)貼計(jì)劃。

相關(guān)補(bǔ)貼將從4月1日啟動(dòng)，持續(xù)10年時(shí)間-最先3年，將補(bǔ)貼合同金額的20%;之后的2個(gè)3年分別補(bǔ)貼17%和14%;最后一年提供11%.

這一政策還賦予印度船廠在競(jìng)標(biāo)政府新船及修船訂單時(shí)，獲得優(yōu)先權(quán)。這樣一來(lái)，它們只須滿足海外船廠的最低報(bào)價(jià)就行。

據(jù)印度國(guó)航透露，它的后續(xù)訂單將包括不超過(guò)5艘海工船以及1艘3.5萬(wàn)立方米的LPG船。稍后階段，該公司還會(huì)收購(gòu)1艘氣體船。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。