遵化蘭德叉車后橋二期項目年底前投產(chǎn)

遵化蘭德工程機械配件有限公司投資2億元實施的叉車后橋總成二期項目進展順利。目前，加工車間主體鋼結構地基已完工，預計今年年底前二期生產(chǎn)投產(chǎn)達效。

在蘭德叉車后橋總成二期項目施工現(xiàn)場，記者看到，加工車間主體鋼結構地基已完工，工人們正抓緊平整地面，為下一步主體廠房鋼結構安裝焊接做好準備。

遵化蘭德工程機械配件有限公司副總經(jīng)理呂樹國介紹說，我們二期項目車間占地1500平方米，主要用于生產(chǎn)叉車后橋總成以及叉車叉尖，二期工程預期在今年年底前建成并投入生產(chǎn)。

叉車后橋總成是指叉車動力傳遞的后驅動軸總成部分。由于叉車屬于后輪驅動，叉車后橋除了起到承載作用外還起驅動作用，而傳統(tǒng)叉車后橋是用鋼板拼接而成，在驅動過程中很容易變形，直接影響到叉車的啟動。蘭德工程機械配件有限公司一直與韓國叉車生產(chǎn)企業(yè)合作，生產(chǎn)叉車配重，空氣壓縮機零配件。近年，企業(yè)在市場考察的基礎上，引進了韓國技術，啟動了總投資2億元的叉車后橋總成二期項目，從事叉車配件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售。

項目負責人介紹，他們生產(chǎn)的叉車后橋總成是韓國技術，具有結構緊湊簡單、穩(wěn)定性高、噪音低和制造成本低的特點，目前在河北省是首家。叉車后橋總成二期項目主要建設生產(chǎn)車間、研發(fā)中心、產(chǎn)品展示中心及附屬設施。目前，項目已完成投資近3000多萬元，項目年底建成投產(chǎn)后，年可生產(chǎn)叉車后橋總成5萬套，實現(xiàn)銷售收入3億多元，安排就業(yè)近百人。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。