全球最大鋼鐵生產(chǎn)商現(xiàn)虧損 怪中國(guó)低價(jià)出口

這個(gè)冬天，不僅是中國(guó)鋼鐵企業(yè)感受到了格外的寒意，國(guó)外鋼鐵巨頭們也未能幸免。全球最大的鋼鐵生產(chǎn)商安賽樂米塔爾(ArcelorMittal)也在今年三季度報(bào)虧。

　　這家總部位于歐洲西北小國(guó)盧森堡的鋼鐵生產(chǎn)商，是全球鋼鐵行業(yè)的“老大”。11月6日，安賽樂米塔爾(ArcelorMittal)公布三季報(bào)，期間凈虧損7億美元(約合44.48億元人民幣)，這一虧損額高出此前預(yù)期的近四倍。上年同期，安賽樂米塔爾盈利2200萬美元(約合282.61萬元人民幣)。

　　2014年，安賽樂米塔爾的粗鋼產(chǎn)量高達(dá)9808.8萬噸，占全球總產(chǎn)量的5.89%，幾乎是“老二”新日鐵住金和“老三”河北鋼鐵集團(tuán)的產(chǎn)量總和。

　　但就是這樣一個(gè)“巨無霸”，依然未能頂住行業(yè)下行壓力而報(bào)出巨額虧損。安賽樂米塔爾董事會(huì)主席兼首席執(zhí)行官拉什米·米塔爾(LakshmiN.Mittal)在業(yè)績(jī)報(bào)告中表示，近幾個(gè)月公司運(yùn)營(yíng)狀況正在不斷惡化，主要原因是中國(guó)大量鋼鐵產(chǎn)品的低價(jià)出口，導(dǎo)致國(guó)際鋼鐵價(jià)格持續(xù)下滑。

　　“國(guó)際鋼材價(jià)格下跌最根本的原因還在于全球經(jīng)濟(jì)放緩。”針對(duì)米塔爾的上述表示，分析師胡艷平告訴界面新聞?dòng)浾?，鋼鐵供求矛盾加劇，需求下降，產(chǎn)能過剩導(dǎo)致了鋼鐵企業(yè)業(yè)績(jī)下降。“中國(guó)大量低價(jià)出口固然對(duì)全球鋼市造成了不小的沖擊，但并非最主要因素。”她說。

　　米塔爾稱，安賽樂米塔爾已經(jīng)采取了一系列降本增效舉措，采礦部門的成本已降低了17%，超額完成了此前設(shè)定的15%的目標(biāo)，而債務(wù)也比去年減少了10億美元(約合63.54億元人民幣)。

　　盡管如此，受制于整體市場(chǎng)環(huán)境惡化，安賽樂米塔爾依然不得不暫停派發(fā)股息，同時(shí)將2015全年息稅前利潤(rùn)下調(diào)為52億-54億美元(約合億330.39億-343.1億元人民幣)，低于此前的60億-70億美元(約合381.22億-444.76億元人民幣)。

　　僅次于安賽樂米塔爾的日本鋼鐵生產(chǎn)商新日鐵住金，業(yè)績(jī)亦受中國(guó)影響而下滑。

　　據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道，新日鐵住金2015財(cái)年(截至2016年3月)的合并利潤(rùn)預(yù)計(jì)為3000多億日元(約合156億元人民幣)，將同比下滑三成，此前預(yù)計(jì)較上年減少18%，至3700億日元(約合193億元人民幣)。

　　新日鐵住金表示，以中國(guó)為主的海外市場(chǎng)鋼材需求大幅放緩，盈利越來越難。而在日本國(guó)內(nèi)，面向汽車、建筑等領(lǐng)域的鋼材市場(chǎng)復(fù)蘇緩慢，難以帶動(dòng)需求。因此，從4月開始，新日鐵住金開始削減產(chǎn)量。

　　近日，美國(guó)最大的鋼鐵公司也報(bào)出虧損。11月3日，總部位于匹茲堡的美國(guó)鋼鐵公司(U.S.SteelCorp。)公布，三季度凈虧損1.73億美元(約合10.99億元人民幣)，總發(fā)貨量則同比下降1/4，至390萬噸。

　　美國(guó)鋼鐵公司對(duì)其虧損原因的總結(jié)，與安賽樂米塔爾類似，是大量中國(guó)低價(jià)鋼材出口，沖擊了鋼鐵價(jià)格。

　　美國(guó)鋼鐵企業(yè)指控，這些低價(jià)產(chǎn)品涌入美國(guó)市場(chǎng)，把鋼鐵價(jià)格拉低至九年低點(diǎn)，造成31%的美國(guó)鋼廠產(chǎn)能被迫閑置。目前，美國(guó)基準(zhǔn)熱軋鋼卷價(jià)格為每噸393美元，較年初下跌了逾1/3。

　　因此，今年以來，以美國(guó)鋼鐵公司為首的一些美國(guó)鋼鐵生產(chǎn)商，向美國(guó)商務(wù)部提起了三項(xiàng)貿(mào)易申訴，其中一項(xiàng)已經(jīng)獲得初裁。

　　彭博社11月4日?qǐng)?bào)道稱，美國(guó)商務(wù)部將對(duì)進(jìn)口自中國(guó)的部分耐蝕鋼征收最高達(dá)236%的關(guān)稅。而道瓊斯消息稱，如果明年1月做出的終裁同意征稅，那么這一關(guān)稅料將實(shí)施五年。

　　事實(shí)上，中國(guó)鋼材產(chǎn)品低價(jià)出口，很大程度上也是迫于無奈。中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，大中型鋼鐵企業(yè)主業(yè)虧損552.71億元，中國(guó)鋼材價(jià)格指數(shù)更是跌破21年最低點(diǎn)。

　　相關(guān)機(jī)構(gòu)向界面新聞?dòng)浾咛峁┑臄?shù)據(jù)顯示，目前國(guó)內(nèi)粗鋼噸鋼虧損額理論值高達(dá)400元/噸，而根據(jù)鋼廠實(shí)際操作及財(cái)務(wù)情況不同，實(shí)際虧損額也在200-500元/噸不等。換言之，對(duì)于一個(gè)日產(chǎn)能超過萬噸的鋼廠來說，目前正在以千萬計(jì)的速度虧損。

　　盡管同樣受到全球鋼鐵價(jià)格下跌和本國(guó)貨幣疲軟造成的外匯兌換損失，全球第五大鋼鐵企業(yè)浦項(xiàng)鋼鐵(POSCO)卻通過資產(chǎn)出售與合并、節(jié)省外包費(fèi)用，以及增加高附加值WP產(chǎn)品(WorldPremium)銷量等措施，在行業(yè)一片黯淡中實(shí)現(xiàn)了盈利增長(zhǎng)。

　　這家韓國(guó)最大的鋼鐵企業(yè)在今年三季度的凈利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)同、環(huán)比雙增長(zhǎng)。浦項(xiàng)鋼鐵三季度凈利潤(rùn)為3460億韓元(約合19.4億元人民幣)，同比和環(huán)比分別顯著增長(zhǎng)55.9%和64.8%，凈利潤(rùn)率由去年同期的3.0%增長(zhǎng)至5.5%。

　　“浦項(xiàng)鋼鐵盈利的很大部分或來自于資產(chǎn)出售，鋼鐵主業(yè)依然困難。”胡艷平告訴界面新聞?dòng)浾摺?p>備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。