神州專車擬登陸新三板 上市前不再融資

近日，神州專車再次獲得車隊擴張的“彈藥”，光大銀行旗下光大金融租賃承諾，將向神州專車提供總額200億元的授信。這也是國內金融機構首次與互聯網出行企業(yè)深度戰(zhàn)略合作。

光大金融租賃負責人表示，本次200億元授信為中長期授信，時間為3年，向神州專車提供的授信額度可以超過200億元，但需要視其發(fā)展速度而定。就在前不久，有消息稱神州專車完成了新一輪融資，估值近300億元。其中阿里巴巴向神州專車投資了約30億元，占股10%左右。不過隨后該消息被阿里和神州專車方面否認。神州專車董事長陸正耀表示，神州專車今年內會爭取上市，目標暫定為新三板，從現在開始截至上市前，都不會進行新一輪融資（IPO融資除外）。

在各大專車平臺持續(xù)燒錢的大背景下，2015年，國內專車市場日均訂單量從1月份的9萬單增長至12月的63萬單。市場預測，到2020年，專車的市場規(guī)模將從目前的77億元增至約5000億元。頗為尷尬的是，面對身份合法性的不確定因素，互聯網專車“供給總量”并沒有呈現大幅度增長，到目前仍維持在100萬輛左右的水平。

年初以來，滴滴、優(yōu)步再掀補貼大戰(zhàn)，神州專車也加入到戰(zhàn)役中，繼續(xù)推廣充值優(yōu)惠。不過，差異化競爭仍是神州專車的主要手段，車輛配置的高檔化和專業(yè)司機隊伍都瞄準高端用戶群體。除防范隱私泄露為用戶配備虛擬呼叫號碼叫車外，上月還推出了孕婦專車。羅蘭貝格最新數據顯示，2015年神州專車占據國內專車市場40%的份額，訂單量月均增速達32.9%。

備注：數據僅供參考，不作為投資依據。