2016年4月4日,特斯拉宣布今年第一季度在全球的新車交付銷量達到14,820輛,同比大漲近50%。
2015年第一季度,特斯拉全球新車交付銷量為10,030輛,因此今年同比激增47.8%。其中,特斯拉ModelS電動轎車銷量為12,420輛,而特斯拉ModelX電動SUV銷量為2,400輛。作為對照,2015年第四季度特斯拉全球新車銷量為17,400輛,因此上季度環(huán)比仍然下降。
特斯拉原先預計今年內(nèi)第一季度全球新車銷量為16,000輛,實際完成了92.625%,低于預期。不過特斯拉表示,仍然有望在2016年實現(xiàn)全年交付80,000至90,000輛新車的目標。從訂單量來看,第一季度ModelS比去年同期暴漲45%以上。
根據(jù)特斯拉解釋,今年1月和2月,ModelX零部件供應出現(xiàn)嚴重短缺,并且期限超過預期,對第一季度新車交付銷量造成拖累。短缺問題的原因在于ModelX應用了過多新技術,例如鷹翼式車門的應用較預期更加困難;特斯拉也承認對供應商能力缺少檢驗,部分零部件在公司內(nèi)部存在生產(chǎn)能力的空白。
不過特斯拉稱該問題已經(jīng)得到緩解,截至3月底,ModelX生產(chǎn)速率已經(jīng)提升至每周750輛。
當前特斯拉正在大力宣傳全新入門車Model3,該車自3月31日公布起,3天內(nèi)獲得27.6萬輛訂單,總額超過116億美元,定金2.76億美元。
Model3接受預訂后,特斯拉股價攀升4%至246.99美元,創(chuàng)7個月以來新高。而今年2月9日,特斯拉股價還曾經(jīng)一度跌至142.32美元。不過在第一季度銷量數(shù)據(jù)發(fā)布后,特斯拉在納斯達克盤后價又下跌2.4%。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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