為全面提升交通運(yùn)輸整體水平,今年我市交通運(yùn)輸部門將狠抓農(nóng)村公路扶貧、道路重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)以及運(yùn)輸市場科學(xué)規(guī)劃管理三項(xiàng)重點(diǎn)工作。
一是在道路交通建設(shè)方面,今年將加強(qiáng)貧困村的道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),嚴(yán)格落實(shí)200個(gè)貧困村“村村通”水泥(油)路建檔立卡工作,補(bǔ)齊農(nóng)村公路的短板,幫助貧困村盡早脫貧。
二是重點(diǎn)項(xiàng)目方面,積極申請(qǐng)上級(jí)支持,加快推進(jìn)市區(qū)西北環(huán)改線提升前期工作,以及高沁高速、陽濟(jì)高速、環(huán)城高速連接線的建設(shè),盡快啟動(dòng)安澤—沁水、陽城—垣曲高速公路建設(shè)工作,積極推進(jìn)太行山東南半環(huán)旅游公路建設(shè),推進(jìn)北石店公交場站建設(shè)和苗匠公交場站充電樁建設(shè);同時(shí),加快淘汰下線35輛黃標(biāo)車,淘汰下線15輛到期的老舊公交車,更新50輛新能源公交車,推進(jìn)448輛出租車的更新工作。
三是在運(yùn)輸市場科學(xué)規(guī)劃管理方面,將深化投融資體制改革,拓寬多元化融資渠道,探索BOT(建設(shè)—經(jīng)營—移交)和PPP(公私合作模式)的融資模式,引導(dǎo)社會(huì)資金進(jìn)入公路建設(shè)領(lǐng)域;積極探索客運(yùn)經(jīng)營新模式,對(duì)轄區(qū)55條縣際客運(yùn)班線、160余條農(nóng)村客運(yùn)班線進(jìn)行運(yùn)力普查,探索企業(yè)合作經(jīng)營或“一線路一公司”客運(yùn)模式,積極推進(jìn)市區(qū)周邊農(nóng)村客運(yùn)班線的公交化經(jīng)營。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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