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長(zhǎng)城3月銷量增速放緩 H6獨(dú)木支撐H9腰斬

發(fā)布時(shí)間:2016-04-08 09:53 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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今年3月,長(zhǎng)城汽車的新車銷量83,531輛,同比增長(zhǎng)3%,增速低于此前幾個(gè)月水平。哈弗H6一枝獨(dú)秀,4.6萬(wàn)輛的成績(jī)保持了46.5%的同比增幅,其他車型基本都告下跌,尤其哈弗H9同比跌幅達(dá)到48%以上。長(zhǎng)城銷量過(guò)山車,三月再

今年3月,長(zhǎng)城汽車的新車銷量83,531輛,同比增長(zhǎng)3%,增速低于此前幾個(gè)月水平。哈弗H6一枝獨(dú)秀,4.6萬(wàn)輛的成績(jī)保持了46.5%的同比增幅,其他車型基本都告下跌,尤其哈弗H9同比跌幅達(dá)到48%以上。

長(zhǎng)城銷量過(guò)山車,三月再緩

4月7日,長(zhǎng)城汽車發(fā)布了2016年3月份產(chǎn)銷公告,蓋世汽車根據(jù)發(fā)布的數(shù)據(jù)整理了長(zhǎng)城汽車3月銷量情況。3月份,長(zhǎng)城汽車新車總銷量為83,531輛,較2015年3月的80,978輛同比增長(zhǎng)3.15%。

進(jìn)入2016年以來(lái),長(zhǎng)城汽車月銷量增速呈現(xiàn)兩頭低中間高的態(tài)勢(shì),1月和3月均在3%左右,而2月高達(dá)15%。尤其是在2月份整體車市受季節(jié)因素拖累幾近下跌,反襯出長(zhǎng)城漲勢(shì)居高。反而是1月和3月整體車市情況向好,長(zhǎng)城倒是增速“踩剎車”。

第一季度,長(zhǎng)城汽車?yán)塾?jì)新車銷量為233,426輛,去年同期220,853輛,同比增長(zhǎng)5.69%。

雖然長(zhǎng)城汽車3月銷量未出現(xiàn)下跌,但概括起來(lái)是:長(zhǎng)城增長(zhǎng)只靠SUV,其他全部下跌;長(zhǎng)城SUV增長(zhǎng)只靠哈弗H6,其他SUV全部下跌。

SUV獨(dú)木支撐,勉力上行

SUV一直以來(lái)就是長(zhǎng)城汽車最倚重的板塊,銷量占比一直高達(dá)80%以上,旗下的H6和H2更是各細(xì)分市場(chǎng)的佼佼者,一直以來(lái)是長(zhǎng)城汽車的銷量擔(dān)當(dāng),但是在3月份這兩款車卻景況迥異。

2月還能保持銷量同比增長(zhǎng)的哈弗H2在進(jìn)入3月份以后銷量只有10,766輛,同比下滑32.。59%。而哈弗H6依然保持強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng),3月銷量打破4.5萬(wàn)大關(guān)達(dá)到46,075輛,同比增長(zhǎng)了46.52%,也正是因?yàn)镠6的大漲才拉動(dòng)了長(zhǎng)城汽車本月的同比增長(zhǎng)。第一季度,哈弗H6累計(jì)銷量已經(jīng)超過(guò)12萬(wàn)大關(guān),月均銷量沖破4萬(wàn)輛。未來(lái)市場(chǎng)方面,受2016款H6官降影響,哈弗H6的銷量在接下來(lái)一段時(shí)間內(nèi)有望繼續(xù)沖高。

此外,長(zhǎng)城重金打造的哈弗H8、H9依然延續(xù)此前的頹勢(shì),3月兩款車銷量均未過(guò)千輛,分別為775輛和953輛。已有上年同期對(duì)比的哈弗H9重跌48.46%,不過(guò)好于2月份的七成跌幅。

哈弗H1和H5本月銷量分別為7,373和2,231輛,同比分別下滑了4.28%和7.85%,長(zhǎng)城M系列銷量依然為0,綜合來(lái)看,3月份長(zhǎng)城汽車SUV銷量為68,175輛,同比增長(zhǎng)了6.19%,第一季度累計(jì)銷量為192,357輛,同比增長(zhǎng)了9.6%。

轎車皮卡均下滑,前景殊途

3月份長(zhǎng)城汽車轎車和皮卡銷量仍全面下跌,轎車同比大跌20.14%至4,731輛,唯一一款產(chǎn)品皮駿3月銷量為10,624輛,同比下滑了2.10%。

其中長(zhǎng)城C30、C50轎車同比分別下滑了4.95%和49.34%。而隨著轎車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步加劇,長(zhǎng)城汽車未來(lái)在轎車板塊壓力難容樂(lè)觀。反過(guò)來(lái),隨著皮卡進(jìn)城解禁政策近來(lái)再翻漣漪,倘若最終落地,皮卡產(chǎn)品將可能成為長(zhǎng)城汽車新的增長(zhǎng)點(diǎn),畢竟該公司以皮卡發(fā)家,在此領(lǐng)域存在一定的積淀。

總結(jié)

雖然憑借著哈弗H6的強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng),長(zhǎng)城汽車在3月份保持住了銷量增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),但是通過(guò)分析發(fā)現(xiàn),除了哈弗H6之外,旗下各類車型有著不同程度的同比下滑,長(zhǎng)城汽車銷量越來(lái)越倚重哈弗H6這一單一車型,這對(duì)于長(zhǎng)城來(lái)說(shuō)并不是一個(gè)好消息。

而在市場(chǎng)方面,隨著各路車企集中發(fā)力SUV板塊,長(zhǎng)城汽車在SUV市場(chǎng)上已經(jīng)遇到了越來(lái)越多的挑戰(zhàn),寶駿560、廣汽傳祺GS4和剛剛上市的吉利博越都會(huì)對(duì)哈弗H6市場(chǎng)地位造成一定的沖擊,長(zhǎng)城汽車需要采取更多的措施和發(fā)布更多的產(chǎn)品去調(diào)整自己的戰(zhàn)略部署。




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