“交通環(huán)境的改善對旅游的貢獻是直接而快速的。”西江千戶苗寨文化旅游公司總經(jīng)理石芳明顯感受到,貴廣高鐵開通后,前往西江景區(qū)的游客大量增長,兩廣地區(qū)的游客更是占了較大比例。
隨著貴廣高鐵開通,貴州進入“高鐵時代”。“高鐵+旅游”效應凸顯,高鐵沿線旅游資源被激活,各地因地制宜推出的一批新景區(qū)、新產(chǎn)品、新路線,為貴州旅游全域化發(fā)展創(chuàng)造了良機。
貴廣高鐵開通不到一年,滬昆高鐵長沙至貴陽段陸續(xù)開通,使得貴州融入到國家“四縱四橫”高速鐵路網(wǎng)主骨架中,貴州群眾前往上海、北京多個城市不過朝發(fā)夕至的距離,全國各地游客也能快速進入貴州一覽山河風光,體驗民族風情。
今年春節(jié)前夕,在長沙工作的朱麗麗回貴州羅甸老家過年。這一次,她先坐高鐵到貴陽,只花了3個半小時,再從貴陽自駕到羅甸,全程高速只用了一個半小時。朱麗麗連連感慨:“好快!好快!”
剛剛過去的5年間,貴州大地上逐漸呈現(xiàn)出,高速鐵路風馳電掣、高速公路四通八達、民用航空展翅高飛、水運建設突飛猛進的壯闊畫卷。沐浴國發(fā)2號文件,貴州把交通基礎設施建設放在優(yōu)先位置,加快構建現(xiàn)代綜合交通運輸體系,逐漸成長為西南地區(qū)重要交通樞紐。
就在今年,滬昆高鐵貴州西段也將開通。未來6年,貴州每年將建成一條高鐵,高鐵建設的持續(xù)活力將穩(wěn)步推進貴州融入全國。高速公路建設同樣給力,貴州在去年底實現(xiàn)縣縣通高速。已建成通車的5128公里高速公路和密如蛛網(wǎng)的國省干道、鄉(xiāng)村公路緊密連接,全省實現(xiàn)了75%的建制村通瀝青(水泥)路,內聯(lián)外通的公路交通網(wǎng)日漸豐滿。
??“十二五”期間,貴州省陸上交通網(wǎng)全面架設,空中航線網(wǎng)絡也越織越密,通航機場實現(xiàn)9個市州全覆蓋,機場旅客吞吐量達到1563萬人次,貴陽機場躋身全國大型繁忙機場行列。與此同時,全省內河航道新增四級航道690公里,通航里程達3661公里,都柳江從江航電樞紐首臺機組發(fā)電,烏江基本實現(xiàn)通航,通江達海夢變?yōu)楝F(xiàn)實。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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