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湖北:京珠管理處:四建立 四突出 掀起“雙爭(zhēng)雙創(chuàng)”活動(dòng)熱潮

發(fā)布時(shí)間:2016-04-13 09:31 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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為認(rèn)真貫徹費(fèi)收雙爭(zhēng)雙創(chuàng)競(jìng)賽活動(dòng)精神,京珠管理處圍繞優(yōu)服務(wù)、嚴(yán)政策、保暢通,科學(xué)計(jì)劃,周密部署,進(jìn)一步推進(jìn)費(fèi)收管理規(guī)范化水平,掀起雙爭(zhēng)雙創(chuàng)活動(dòng)熱潮。突出服務(wù)抓品牌。管理處從小處著手,轉(zhuǎn)變員工工作理念,提

為認(rèn)真貫徹費(fèi)收“雙爭(zhēng)雙創(chuàng)”競(jìng)賽活動(dòng)精神,京珠管理處圍繞“優(yōu)服務(wù)、嚴(yán)政策、保暢通”,科學(xué)計(jì)劃,周密部署,進(jìn)一步推進(jìn)費(fèi)收管理規(guī)范化水平,掀起“雙爭(zhēng)雙創(chuàng)”活動(dòng)熱潮。

突出服務(wù)抓品牌。管理處從“小”處著手,轉(zhuǎn)變員工工作理念,提升服務(wù)水平,不斷完善微笑服務(wù)常態(tài)化機(jī)制。當(dāng)班票管每班一次現(xiàn)場(chǎng)稽查,深化微笑京珠考評(píng)力度,不斷提升窗口的親和度和形象美,助推窗口形象提檔進(jìn)位;加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境衛(wèi)生考評(píng)力度,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)車道、費(fèi)亭及設(shè)施設(shè)備的清潔保養(yǎng),采取“票管員費(fèi)亭包干、現(xiàn)場(chǎng)車道衛(wèi)生內(nèi)保包干、日常維護(hù)班長(zhǎng)包干”的責(zé)任體系,建立健全的考核評(píng)價(jià)體系;加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)通行秩序管控力度,對(duì)單車道小客車超過(guò)5輛及時(shí)進(jìn)行疏導(dǎo)、車輛喇叭超過(guò)3聲及時(shí)進(jìn)行管控;深化投訴調(diào)查處理工作,按照投訴類別和級(jí)別,對(duì)班組進(jìn)行等級(jí)劃分,促進(jìn)窗口整體形象提升。

突出培訓(xùn)抓技能。通過(guò)PPT、視頻、現(xiàn)場(chǎng)演練及業(yè)務(wù)骨干的“傳、幫、帶”等多種方式,堅(jiān)持在收費(fèi)政策、特情處理、管理制度等方面加強(qiáng)指導(dǎo),建立完善的員工培訓(xùn)方案,以每班選出一名重點(diǎn)培訓(xùn)人員、每日組織技能訓(xùn)練、每月組織技能PK、每季度專項(xiàng)培訓(xùn),開(kāi)展業(yè)務(wù)技能對(duì)抗賽,全面提升費(fèi)收隊(duì)伍素質(zhì);其次,強(qiáng)化監(jiān)控崗位綜合能力提升,通過(guò)“五個(gè)一”即做到每月一工作計(jì)劃、每月一數(shù)據(jù)分析、每月一管理案例、每月一機(jī)電案例、每月一監(jiān)控工作小結(jié),進(jìn)行自我評(píng)價(jià),全面提升票管監(jiān)控業(yè)務(wù)水平。同時(shí),對(duì)業(yè)績(jī)指標(biāo)高、業(yè)務(wù)技能強(qiáng)的員工重點(diǎn)培樹(shù),通過(guò)以先進(jìn)典型的示范帶頭作用,積極培樹(shù)服務(wù)標(biāo)兵、業(yè)務(wù)能手,帶動(dòng)整體隊(duì)伍素質(zhì)提升。

突出考核抓效能。通過(guò)找準(zhǔn)切入點(diǎn),著力在收費(fèi)政策上抓嚴(yán)格,特別是綠色通道管理,管理處作出“四嚴(yán)禁、四嚴(yán)格”規(guī)定,進(jìn)一步規(guī)范營(yíng)運(yùn)崗上行為,嚴(yán)格員工崗上行為紀(jì)律;加大現(xiàn)場(chǎng)稽查方法總結(jié)和提煉,對(duì)千斤頂、假軸、假綠等常見(jiàn)逃費(fèi)行為進(jìn)行總結(jié),強(qiáng)化照片資料與影音資料同步收集、展示;優(yōu)化打逃教學(xué)資料,對(duì)打逃培訓(xùn)室圖解內(nèi)容進(jìn)行補(bǔ)充和完善,歸納并制作逃費(fèi)手法和查處經(jīng)驗(yàn),增加典型案例;強(qiáng)化交流協(xié)作機(jī)制,通過(guò)座談交流形式集思廣益,探討稽查對(duì)策,通過(guò)班長(zhǎng)、票管輪崗交流機(jī)制,強(qiáng)化業(yè)務(wù)技能平衡,統(tǒng)一處理流程,在所內(nèi)形成打逃合力。

突出管控抓保暢。強(qiáng)化應(yīng)急預(yù)案演練,在“人工站位、分級(jí)管控”的方式上,進(jìn)一步規(guī)范各類站位的分工、手勢(shì),統(tǒng)一放行原則、放行口令、放行速度,優(yōu)化現(xiàn)場(chǎng)三級(jí)管控;對(duì)車型爭(zhēng)議車、綠通超限車、無(wú)卡車三種特情快速處理;以直觀查驗(yàn)、貨單查詢、提前查驗(yàn)三步法,確保綠通快速放行;以歷年數(shù)據(jù)為參考基礎(chǔ),加強(qiáng)數(shù)據(jù)分析工作,對(duì)重要節(jié)假日車流量及車流高峰提前10天預(yù)警;

強(qiáng)化省際聯(lián)動(dòng)工作,在惡劣天氣加強(qiáng)與湖南、河南京珠省界站的溝通與交流,通過(guò)掌握的數(shù)據(jù)情況采取預(yù)警,保障站所通行能力,確保京珠主線站安全暢通。




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