鋁土礦開采運輸再填助力 贏聯(lián)盟幾內(nèi)亞達圣鐵路2號隧道順利貫通

據(jù)官方消息報道，1月26日贏聯(lián)盟幾內(nèi)亞達圣鐵路GAIDE-GUIELI隧道（即達圣鐵路2號隧道）順利貫通，項目至今已歷經(jīng)15個月。達圣鐵路2號隧道全長1901米，位于幾內(nèi)亞西北部博凱區(qū)和金迪亞區(qū)境內(nèi)的丘陵低山區(qū)。

贏聯(lián)盟幾內(nèi)亞達圣鐵路開通運營后，有助于贏聯(lián)盟圣圖礦區(qū)內(nèi)鋁土礦資源開采運輸并且服務于沿途多家鋁土礦企業(yè)。

據(jù)悉，贏聯(lián)盟幾內(nèi)亞達圣鐵路是幾內(nèi)亞半個世紀以來，興建的第一條現(xiàn)代化鐵路，線路起點位于博凱地區(qū)達比隆港，途經(jīng)贏聯(lián)盟122礦區(qū)、河南國際礦區(qū)、中國鋁業(yè)礦區(qū)等，終至金迪亞大區(qū)的贏聯(lián)盟圣圖礦區(qū)。原計劃于2021年6月通車運營。而贏聯(lián)盟由新加坡韋立國際集團、山東魏橋創(chuàng)業(yè)集團旗下的中國宏橋集團、幾內(nèi)亞UMS和中國山東港口煙臺港等4家企業(yè)組成，目前已成為幾內(nèi)亞最大的鋁土礦出口方。

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備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。