這車(chē)也能進(jìn)軍北歐 印度汽車(chē)巨頭瞄向北歐

北京時(shí)間4月18日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，作為新車(chē)型業(yè)務(wù)擴(kuò)張計(jì)劃的一部分，正在英國(guó)推銷(xiāo)其電動(dòng)汽車(chē)“e20”的印度汽車(chē)巨頭馬恒達(dá)汽車(chē)公司，正準(zhǔn)備將目光繼續(xù)投射到例如瑞典和挪威等其他發(fā)達(dá)的歐洲市場(chǎng)。

據(jù)報(bào)道，出于負(fù)擔(dān)能力和其他方面的考慮，這家公司看好發(fā)達(dá)國(guó)家的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)。為了抓住這一時(shí)機(jī)，馬恒達(dá)在美國(guó)加州推出了GenZe電動(dòng)車(chē)，而僅僅在兩個(gè)月后，e2o就上市了。

馬恒達(dá)董事長(zhǎng)阿南德-馬恒達(dá)（AnandMahindra）對(duì)印度最大的新聞通訊社印度報(bào)業(yè)托拉斯（PTI）表示：“由于現(xiàn)階段的電池成本很好，所以成本管理能力是一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題，當(dāng)你看哪些國(guó)家最先采用電動(dòng)汽車(chē)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)它們都是更先進(jìn)的國(guó)家。所以據(jù)此推論，富裕經(jīng)濟(jì)體將更能夠負(fù)擔(dān)得起電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展。”

他指出：“其次，對(duì)氣候變化的擔(dān)憂和有關(guān)規(guī)定在西方國(guó)家也是更為嚴(yán)格的。所以按照這種邏輯，西方國(guó)家和富裕國(guó)家的市場(chǎng)將比印度市場(chǎng)更快地接受電動(dòng)汽車(chē)。”因此，馬恒達(dá)正準(zhǔn)備在包括荷蘭在內(nèi)的北歐市場(chǎng)推出其電動(dòng)汽車(chē)。

他認(rèn)為：“一旦我們?cè)谟?guó)找到了動(dòng)力，我們當(dāng)然想把市場(chǎng)擴(kuò)大到其他歐洲國(guó)家。一些重點(diǎn)市場(chǎng)就包括荷蘭、挪威和瑞典。”

據(jù)悉，馬恒達(dá)最近在英國(guó)推出的“e20”定價(jià)高達(dá)15995英鎊（超過(guò)150萬(wàn)盧比），這款車(chē)專(zhuān)為城市通勤設(shè)計(jì)。

他指出：“電動(dòng)汽車(chē)免收擁堵附加費(fèi)和道路稅，這立刻帶來(lái)了一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，能夠抵消部分在印度的成本劣勢(shì)，這就是為什么英國(guó)會(huì)成為我們進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)的正確之地。”

目前，入門(mén)級(jí)e20城市車(chē)售價(jià)為12995英鎊，而高規(guī)格的TechX版本售價(jià)為15995英鎊，包括一系列功能，例如可觸摸信息娛樂(lè)中心、倒車(chē)攝像頭、遠(yuǎn)程信息處理、真皮座椅、合金車(chē)輪以及快速充電端口。有趣的部分是，e20包括一個(gè)完整的能夠繞過(guò)經(jīng)銷(xiāo)商的在線購(gòu)買(mǎi)網(wǎng)絡(luò)。12995英鎊的售價(jià)，讓它相較于日產(chǎn)Leaf具有價(jià)格上的競(jìng)爭(zhēng)力。

馬恒達(dá)表示，這款新車(chē)是汽車(chē)、電子和信息技術(shù)的一個(gè)創(chuàng)新結(jié)合體，擁有最低的駕駛成本和零尾氣排放。

他認(rèn)為：“對(duì)于250萬(wàn)英國(guó)家庭來(lái)說(shuō)，這樣的特性使得它成為一款理想的城市轎車(chē)或第二轎車(chē)，他們可以在家里的車(chē)道或車(chē)庫(kù)中對(duì)它充電。”

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。