搭建中國與東盟國家大通道 玉磨鐵路3標項目即將破土動工

4月15日，由中鐵隧道集團承建的中國至老撾國際鐵路通道的重要組成部分——玉磨鐵路3標項目前期施工調(diào)查策劃工作正緊鑼密鼓地進行中。這標志著該項目有望于4月中下旬正式破土動工。

中新網(wǎng)南寧4月15日電(謝一)4月15日，由中鐵隧道集團承建的中國至老撾國際鐵路通道的重要組成部分——玉磨鐵路3標項目前期施工調(diào)查策劃工作正緊鑼密鼓地進行中。這標志著該項目有望于4月中下旬正式破土動工。

玉磨鐵路(玉溪-磨憨)作為泛亞鐵路中線中國境內(nèi)部分，起于云南省玉溪，途徑普洱、景洪，止于磨憨口岸。它是云南省乃至中國通向老撾、緬甸、泰國、馬來西亞、新加坡的重要國際大通道的連接線，也是國家實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略的重要基礎(chǔ)設(shè)施項目，更是貫徹響應(yīng)“一帶一路”國家級頂層戰(zhàn)略的重要施工項目。項目全長507.4公里，等級標準為國鐵I級，設(shè)計車速160公里/小時，工期6年。

其中，中鐵隧道集團承建的玉磨鐵路3標項目，起訖里程D1K45+359.35～D1K72+628，正線全長26.78km，主要工程量包括隧道4座，橋梁3座，涵洞1座，立新車站1座及相關(guān)工程。長大山嶺隧道及橋梁各工點施工場地布置困難、管理跨度大;隧道地質(zhì)條件復(fù)雜，特別是揚武、月牙田隧道，不良地質(zhì)段落幾乎涵蓋了整座隧道，施工風險高、難度大，均為全線控制性工程。

中鐵隧道集團玉磨鐵路項目負責人表示：“玉磨鐵路的建設(shè)，對于促進中國——東盟自由貿(mào)易區(qū)建設(shè)具有重要的意義和促進作用，同時也將關(guān)乎我國重要戰(zhàn)略的落實和國際形象的提升。作為承擔重任的施工單位，中鐵隧道集團一定不辱使命，將秉承“至精至誠、更優(yōu)更新”的企業(yè)精神，踐行“忠于國家、奉獻社會”之企業(yè)宗旨，依靠科技領(lǐng)引領(lǐng)，發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢，安全優(yōu)質(zhì)高效地建好玉磨鐵路項目，為國家基礎(chǔ)鐵路建設(shè)再添新功。”

據(jù)悉，中鐵隧道集團四處有限公司玉磨鐵路3標項目施工調(diào)查小組，已在云南玉溪工地現(xiàn)場進行前期施工勘察和策劃，全力為項目4月中下旬正式開工建設(shè)做好準備。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。