合肥至青島高鐵有望明年開(kāi)工 去青島看海僅3個(gè)小時(shí)

合肥市民乘坐高鐵到青島，未來(lái)只需3個(gè)小時(shí)左右。記者昨天獲悉，合肥至青島高鐵合肥至新沂段項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)日前發(fā)布了第一次公示，這條高鐵從合肥北上經(jīng)宿遷接入徐連客專，最終到達(dá)青島，工程有望明年開(kāi)工。

根據(jù)公示內(nèi)容，合青高鐵合肥至新沂段位于安徽省東北部和江蘇省北部。線路起于合肥市，從新合肥西站引出，向北經(jīng)定遠(yuǎn)、明光、五河、泗縣、泗洪、宿遷后進(jìn)入新沂。在新沂南站接入在建的徐連客專后，再往東到連云港，然后再接入在建的青連鐵路，最終到達(dá)青島。據(jù)悉，合肥至新沂段工程全長(zhǎng)約330公里，其中我省境內(nèi)約221公里，江蘇境內(nèi)約109公里。線路等級(jí)為客運(yùn)專線，設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值350公里/小時(shí)。

按照流程，此次環(huán)評(píng)公示后將進(jìn)行環(huán)境影響報(bào)告書(shū)的編制，完成后再進(jìn)行送審。與此同時(shí)，還將進(jìn)行可行性研究評(píng)審，編制并上報(bào)可行性研究報(bào)告，批復(fù)通過(guò)后方可正式立項(xiàng)、開(kāi)工。據(jù)悉，合肥至新沂段項(xiàng)目將于2017年開(kāi)工建設(shè)。

由于這條線路位于安徽省東北部和江蘇省北部，南連合肥樞紐，與滬漢蓉鐵路、合福鐵路、商合杭鐵路銜接，北段接入徐連客專新沂南站。建成后，合肥將進(jìn)一步縮短和江蘇中北部以及山東的時(shí)空距離。

目前，合肥前往青島雖然已開(kāi)行動(dòng)車，但需要經(jīng)過(guò)濟(jì)南，路程相對(duì)較遠(yuǎn)，最快也要5個(gè)多小時(shí)。而這條高鐵修好后，合肥到青島之間將幾乎呈直線距離，列車運(yùn)行時(shí)間也將縮短至3個(gè)小時(shí)左右。同時(shí)，合肥前往日照，也將結(jié)束不通火車的歷史，約耗時(shí)2個(gè)半小時(shí)。此外，合肥到連云港也將由目前普快列車9~10小時(shí)縮短為約2小時(shí)，使這條新鐵路成為合肥通往沿海城市最快的陸路通道。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。