上海：2025年新能源車(chē)產(chǎn)值占全市汽車(chē)制造業(yè)產(chǎn)值超35%

繼海南之后，上海也發(fā)文明確，加快新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

據(jù)上海市人民政府網(wǎng)站25日消息，日前，上海市人民政府辦公廳印發(fā)《上海市加快新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施計(jì)劃（2021―2025年）》（下稱《實(shí)施計(jì)劃》），從突破新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)、打造完整產(chǎn)業(yè)生態(tài)、加快新技術(shù)示范應(yīng)用、完善城市基礎(chǔ)設(shè)施配套、健全制度體系等五方面，明確“十四五”期間上海市新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展總體目標(biāo)。2025年上海市新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)中，《實(shí)施計(jì)劃》提到，本地新能源汽車(chē)年產(chǎn)量超過(guò)120萬(wàn)輛，新能源汽車(chē)產(chǎn)值突破3500億元，占全市汽車(chē)制造業(yè)產(chǎn)值35%以上。動(dòng)力電池等關(guān)鍵零部件研發(fā)制造達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。

此外，個(gè)人新增購(gòu)置車(chē)輛中純電動(dòng)汽車(chē)占比超過(guò)50%。公交汽車(chē)、巡游出租車(chē)、黨政機(jī)關(guān)公務(wù)車(chē)輛、中心城區(qū)載貨汽車(chē)、郵政用車(chē)全面使用新能源汽車(chē)，國(guó)有企事業(yè)單位公務(wù)車(chē)輛、環(huán)衛(wèi)車(chē)輛新能源汽車(chē)占比超過(guò)80%，網(wǎng)約出租車(chē)新能源汽車(chē)占比超過(guò)50%。燃料電池汽車(chē)應(yīng)用總量突破1萬(wàn)輛。

充換電技術(shù)水平大幅提升，設(shè)施規(guī)模、運(yùn)營(yíng)質(zhì)量和服務(wù)便利性顯著提高。建成并投入使用各類(lèi)加氫站超過(guò)70座，實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)應(yīng)用區(qū)域全覆蓋。

《實(shí)施計(jì)劃》圍繞發(fā)展目標(biāo)，提出五方面19項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)。其中包括，支持新一代動(dòng)力電池、高功率密度驅(qū)動(dòng)電機(jī)及控制系統(tǒng)、燃料電池系統(tǒng)、車(chē)用操作系統(tǒng)及車(chē)規(guī)級(jí)芯片等關(guān)鍵零部件核心技術(shù)研發(fā)。推動(dòng)多種形式車(chē)用氫氣儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)應(yīng)用，大幅降低成本。

支持生態(tài)主導(dǎo)型企業(yè)發(fā)展，鼓勵(lì)國(guó)內(nèi)外技術(shù)領(lǐng)先、實(shí)力雄厚的企業(yè)在滬投資建設(shè)整車(chē)制造、研發(fā)項(xiàng)目。

完善新能源汽車(chē)專用牌照支持政策，自2023年起對(duì)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)插電式混合動(dòng)力汽車(chē)不再發(fā)放專用牌照額度。推進(jìn)高度自動(dòng)駕駛示范區(qū)建設(shè)，顯著降低自動(dòng)駕駛測(cè)試綜合成本，大幅增加測(cè)試道路里程，探索在高速公路等區(qū)域開(kāi)展測(cè)試，推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)在集裝箱運(yùn)輸、出行服務(wù)、高架道路清掃、泊車(chē)等典型場(chǎng)景的示范應(yīng)用。

同時(shí)，鼓勵(lì)集中式充電站、出租車(chē)充電示范站建設(shè)，充分利用綠地、公共道路停車(chē)場(chǎng)等資源布局經(jīng)營(yíng)性充電設(shè)施。鼓勵(lì)商場(chǎng)物業(yè)等減免充電車(chē)輛停車(chē)費(fèi)，通過(guò)對(duì)占用充電車(chē)位的燃油車(chē)提高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等方式，緩解“油車(chē)占位”矛盾。

鼓勵(lì)存量公共充電樁改建為直流快充樁，力爭(zhēng)新建或改建1萬(wàn)根。完善換電設(shè)施報(bào)建管理制度，對(duì)符合條件的換電運(yùn)營(yíng)給予補(bǔ)貼。落實(shí)居住社區(qū)充電設(shè)施配建要求，推廣智能有序慢充為主、應(yīng)急快充為輔的社區(qū)充電模式。出臺(tái)加氫站布局專項(xiàng)規(guī)劃，制定建設(shè)審批管理辦法。

保障措施方面，《實(shí)施計(jì)劃》提到，新能源汽車(chē)領(lǐng)域相關(guān)企業(yè)，在臨港新片區(qū)內(nèi)從事集成電路、人工智能關(guān)鍵領(lǐng)域核心環(huán)節(jié)相關(guān)產(chǎn)品（技術(shù)）業(yè)務(wù)，并開(kāi)展實(shí)質(zhì)性生產(chǎn)或研發(fā)活動(dòng)，自設(shè)立之日起5年內(nèi)減按15%的稅率征收企業(yè)所得稅。出臺(tái)燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展扶持政策，對(duì)燃料電池汽車(chē)運(yùn)行、關(guān)鍵零部件應(yīng)用、加氫站建設(shè)及運(yùn)營(yíng)等給予補(bǔ)貼。

還對(duì)符合條件的新能源汽車(chē)領(lǐng)域國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀人才，按照有關(guān)規(guī)定給予直接落戶、人才獎(jiǎng)勵(lì)等支持。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。