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政策力撐萬億級二手車市場 電商交易量占比恐難破兩成

發(fā)布時間:2016-04-25 06:32 編輯:藍鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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今年全國兩會期間,活躍二手車再度進入政府工作報告成為行業(yè)加速發(fā)展的一個信號。3月25日,國務院發(fā)布《關于促進二手車便利交易的若干意見》(以下簡稱國八條),被行業(yè)解讀為,限制二手車發(fā)展的政策瓶頸得以突破,

今年全國兩會期間,“活躍二手車”再度進入政府工作報告成為行業(yè)加速發(fā)展的一個信號。3月25日,國務院發(fā)布《關于促進二手車便利交易的若干意見》(以下簡稱“國八條”),被行業(yè)解讀為,限制二手車發(fā)展的政策瓶頸得以突破,市場將迎來“井噴期”。

數(shù)據(jù)顯示,2015年,全國二手車市場累計交易量941.71萬輛,相比2014年微增2.32%,累計交易額5535.4億元。實際上這一數(shù)據(jù)并不盡如人意,二手車交易量突破千萬輛已醞釀多年,而各項限制延后了這一進程。

中國汽車流通協(xié)會副秘書長沈榮向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示,“國八條”的出臺,首先解決了“限遷”問題,將更好促進二手車流通。由于二手車與新車的聯(lián)動作用,未來,新車銷量也將獲得發(fā)展空間。

因此,目前,二手車交易模式出現(xiàn)多元化局面,電商加速涌入。不過,沈榮認為,從未來電商的定位來說,其在二手車交易中所占的比例僅為20%左右。

“國八條”打破地方保護

中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2015年,我國汽車市場銷量達2459.76萬輛,同比增長4.68%。2015年,我國二手車交易量僅占新車銷量的30%,這一比例遠低于歐美等發(fā)達國家。

二手車市場增長一直乏力的原因,“不是二手車(市場)本身不行,而是二手車市場的增長受到很多政策上的限制。”中國汽車流通協(xié)會秘書長肖政三如是表示。

據(jù)《每日經(jīng)濟新聞》記者了解,二手車限遷、稅收和臨時產權登記,一直是影響二手車發(fā)展的三個主要問題。

此前,中國汽車流通協(xié)會的調查顯示,全國有95%的地級城市實行了二手車限遷政策,這導致車源豐富的一、二線城市的二手車無法正常流轉,制約了二手車市場的流通。

“國八條”則打破了這一壁壘,促使二手車快速發(fā)展。“國八條”明確提出,營造二手車自由流通的市場環(huán)境,不得制定實施限制二手車遷入的政策,除京津冀、長三角和珠三角外,已經(jīng)實施限制二手車遷入政策的地方,要在2016年5月底前予以取消。

同時,新政還進一步完善二手車交易登記管理,簡化二手車交易登記程序;結合全面推開營改增試點,進一步優(yōu)化二手車交易稅收政策,同時加強對二手車交易的稅收征管。

業(yè)內有分析認為,“國八條”真正觸動了阻礙二手車發(fā)展的本質問題,未來最關鍵的就是政策如何落實。

優(yōu)信集團CEO戴琨表示,如何讓這些好的政策一一落實,依然是當前面臨的挑戰(zhàn),需要解決的問題也很多,比如稅收改革,這些問題需要整個行業(yè)共同參與和努力。

電商規(guī)??蛛y明顯提升

隨著“國八條”發(fā)布,二手車市場的吸引力指數(shù)也在加速攀升。

商務部曾發(fā)布數(shù)據(jù),我國汽車保有量約為1.72億輛,每年新增新車超過2400萬輛。發(fā)達國家二手車與新車流通量比例一般在1.5∶1。按照該比例計算,未來,我國二手車年交易量可望超過3600萬輛,按照單車均價5.5萬元估算,交易額近2萬億元。

面對2萬億元的市場規(guī)模,無論是以“互聯(lián)網(wǎng)+”為代表的電商模式,還是一直占據(jù)二手車交易主體地位的實體店模式都已經(jīng)蠢蠢欲動。

對此,沈榮認為,“未來,二手車電商交易規(guī)模,在二手車交易中所占的比例不會有明顯提升,應該在20%左右。二手車電商更多是提供信息等方面服務,而實體經(jīng)銷商則主要從事交車、售后等線下服務,這是二手車發(fā)展的重要趨勢。”

《每日經(jīng)濟新聞》記者查閱中國汽車流通協(xié)會的數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),今年1月,二手車電商的交易規(guī)模為13萬輛,占二手車交易量的16%。

易觀智庫研究顯示,2014年到2015年,共有43家二手車電商公司宣告成立;2015年,我國二手車電商平臺交易規(guī)模達101.2萬輛,增速近70%。但是,2015年,二手車電商行業(yè)的交易量僅占二手車整體交易量的10.7%。

同時,不斷加劇的競爭也在加速行業(yè)洗牌。車易拍CEO楊雪劍認為,就當下我國二手車交易市場900多萬輛的規(guī)模來看,已出現(xiàn)“弱肉強食”的情況,如果未來,行業(yè)交易規(guī)模達到2000萬~3000萬輛,激烈的競爭和大規(guī)模的投資并不過分,“現(xiàn)在競爭大大提前了”。

因此,在未來二手車電商交易規(guī)模占比有限,市場競爭提前到來的情況下,蜂擁而至的資本如何找到市場定位,挖掘市場潛力,已然成為當下的一個重要課題。




備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

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