駐車后滑移致傷殘 FCA全球召回110萬輛汽車

據(jù)路透社報道，菲亞特克萊斯勒汽車公司（FCA）4月22日發(fā)布公告，因車輛或在司機(jī)離開時自行滑移，引發(fā)人身傷殘事故，將在全球范圍內(nèi)召回110萬輛轎車和SUV。

召回涉及110萬輛轎車和SUV，涵蓋了2012-2014款道奇Charger和克萊斯勒300轎車，以及2014-2015款Jeep大切諾基SUV。其中在美國市場召回811,000輛，在加拿大召回52,000輛，在墨西哥召回近17,000輛，在北美外市場召回250,000輛。

FCA稱，由于司機(jī)誤以為離開前已經(jīng)停好了車輛，而離開后車輛發(fā)生自行滑移，引發(fā)了41起人身傷殘事故，因此宣布召回。

2月份，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）針對FCA駐車問題展開調(diào)查，4月22日發(fā)布了對涉及車輛變速桿的調(diào)查結(jié)果，該結(jié)果顯示，“駐車安全故障已經(jīng)引發(fā)了數(shù)百起碰撞事故和數(shù)十起人身傷殘事故。”

FCA稱將為涉及車輛更新裝置，使之即使是在駕駛者未能成功置停車輛的情況下，自動阻止滑移現(xiàn)象的發(fā)生。不過，該公司未透露何時開始實施召回修復(fù)措施。

NHTSA發(fā)言人BryanThomas稱，該局“將謹(jǐn)慎監(jiān)督本次召回，確保FCA制定出安全的解決方案，使涉及車輛得到盡快修復(fù)。”

NHTSA指出，2月份其已經(jīng)收到314起投訴報告，其中包括121起碰撞事故報告，車輛自行滑移后與建筑、司機(jī)或其他車輛發(fā)生碰撞。事故報告中涵蓋三起骨盆骨折傷殘訴訟和四起致住院治療的訴訟。

NHTSA稱，經(jīng)過測試發(fā)現(xiàn)，由于涉及車輛的電子變速桿指示不夠直觀，駕駛者獲取的觸覺反饋和視覺反饋較差，增加了無意識檔位選擇的可能性，加大了事故危險。

FCA解釋稱，在涉及車輛中，駕駛員通過指示燈，而非變速桿位置獲取檔位選擇信息，這可能導(dǎo)致駕駛員錯誤地認(rèn)為車輛已經(jīng)駐好。不過，如果當(dāng)發(fā)動機(jī)處于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，而駕駛員側(cè)車門處于打開狀態(tài)時，以及車輛尚未駐好時，該車會發(fā)出預(yù)警聲音和信息。

FCA表示，2015年出廠的道奇Charger和克萊斯勒300開始配備涉事變速桿，2016年出廠的大切諾基更新使用了涉事變速桿。

相關(guān)車主表示，車輛購買后很快就發(fā)生了相關(guān)問題引發(fā)的碰撞事故。一起訴訟稱，在2015年9月，一輛新Jeep大切諾基在馬里蘭州倫納德頓市的一處公墓里自行滑移，與墓石發(fā)生碰撞，造成的損失達(dá)1,500美元。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。