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康得復(fù)材新能源汽車碳纖維輕量化整體解決方案全球首發(fā)

發(fā)布時(shí)間:2016-04-27 06:06 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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在本屆北京國(guó)際車展上,康得集團(tuán)以引領(lǐng)輕量化未來lightisfuture為主題進(jìn)行新能源汽車碳纖維輕量化整體解決方案全球首發(fā)儀式成為本屆車展的焦點(diǎn)之一??档脧?fù)合材料有限責(zé)任公司作為產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈的核心,承擔(dān)了產(chǎn)業(yè)鏈生

在本屆北京國(guó)際車展上,康得集團(tuán)以“引領(lǐng)•輕量化未來–lightisfuture”為主題進(jìn)行“新能源汽車碳纖維輕量化整體解決方案全球首發(fā)儀式”成為本屆車展的焦點(diǎn)之一。康得復(fù)合材料有限責(zé)任公司作為產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈的核心,承擔(dān)了產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)鏈的建設(shè)任務(wù),主辦了本次展會(huì)。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),康得集團(tuán)董事長(zhǎng)鐘玉先生致歡迎辭,德國(guó)慕尼黑工業(yè)大學(xué)碳纖維復(fù)合材料研究所所長(zhǎng)Drechsler教授、KDX-Roding歐洲汽車設(shè)計(jì)中心聯(lián)合總裁RobertMaier先生、康得復(fù)材常務(wù)副總裁張保平先生分別做精彩演講,深入闡述了“新能源汽車碳纖維輕量化整體解決方案”,充分肯定了碳纖維輕量化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景,并對(duì)汽車輕量化未來充滿信心。

碳纖維技術(shù)引領(lǐng)車界革命性變革

目前,國(guó)家政策要求汽車重量在2025年時(shí)需減重25%,油耗要求降至5升每百公里。作為新能源電動(dòng)車,減重顯得尤為重要,直接涉及其性能、里程等綜合表現(xiàn),未來新能源電動(dòng)車到2025年減重或達(dá)到50%??档眉瘓F(tuán)董事長(zhǎng)鐘玉先生認(rèn)為汽車輕量化是大勢(shì)所趨,碳纖維技術(shù)是汽車走向輕量化目前為止唯一途徑并將帶動(dòng)中國(guó)汽車及新能源電動(dòng)車一次革命性變革。

整合優(yōu)勢(shì)資源全球第五大碳纖維制造基地

康得集團(tuán)從2013年開始打造高性能制造基地。時(shí)至今日,規(guī)模處于中國(guó)最大、全球第五,并將于今年7月份正式投產(chǎn)。此外,集團(tuán)在廊坊打造年產(chǎn)5萬(wàn)輛新能源電動(dòng)車碳纖維部件的生產(chǎn)基地,今年四季度投產(chǎn)。

若想實(shí)現(xiàn)彎道超車,強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手是最有效的方式??档眉瘓F(tuán)、康得新集團(tuán)攜手整合全球優(yōu)勢(shì)資源,打造碳纖維新能源汽車輕量化產(chǎn)業(yè)生態(tài)平臺(tái)——包括位于慕尼黑的KDX歐洲復(fù)合材料研發(fā)中心、KDX雷丁汽車輕量化設(shè)計(jì)中心、德國(guó)GFG公司和SGL公司的大批量自動(dòng)化生產(chǎn)技術(shù)支持、中安信的碳纖維產(chǎn)業(yè)、康得復(fù)合材料的工業(yè)4.0版智能化碳纖維車體及部件制造工廠。

成本降低安全系數(shù)增高

碳纖維如同奢侈品,主要應(yīng)用于跑車和航空航天領(lǐng)域,但安全性卻得到了業(yè)界一致肯定。為了持續(xù)降低成本,集團(tuán)采取一系列措施。建立規(guī)?;a(chǎn)業(yè)鏈可以有效降低成本。從成本設(shè)計(jì)到性能設(shè)計(jì),通過這種設(shè)計(jì)和規(guī)?;a(chǎn)業(yè)鏈相結(jié)合,持續(xù)改進(jìn)工藝技術(shù)??档录瘓F(tuán)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)有研發(fā)中心、設(shè)計(jì)中心,還有海外研發(fā)技術(shù),中德兩國(guó)政府和技術(shù)的合作等一系列強(qiáng)力保障,促使康德集團(tuán)在中國(guó)市場(chǎng)一定會(huì)創(chuàng)造領(lǐng)軍全球的輕量化汽車產(chǎn)品。

模塊化延伸形成四大產(chǎn)業(yè)

作為一家做復(fù)合材料的企業(yè),注重材料的可持續(xù)性發(fā)展尤為重要。首先是新材料,包括高顯示用的光學(xué)模,走向碳纖維柔性材料,石墨烯。還有新興顯示技術(shù),包括裸眼3D,VR、AR、全息、柔性顯示等技術(shù)處于業(yè)界領(lǐng)先地位。此外,打造智能互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用和新能源電動(dòng)車部件也同樣重要。

政策支持新能源技術(shù)邁向新階梯

2014年10月,鐘玉董事長(zhǎng)陪同李克強(qiáng)總理訪德期間,向兩國(guó)總理匯報(bào)了產(chǎn)業(yè)生態(tài)平臺(tái)的建設(shè)情況,獲得高度肯定,成為兩國(guó)政府重點(diǎn)支持的項(xiàng)目。

目前,康得復(fù)材已能提供從設(shè)計(jì)、研發(fā)、樣件試制、檢測(cè)、小批量生產(chǎn)到大規(guī)模供貨的全方位碳纖維輕量化整體解決方案,已與包括北汽、蔚來汽車、上汽等在內(nèi)的14家整車廠商形成戰(zhàn)略聯(lián)盟,共同推進(jìn)碳纖維復(fù)合材料在汽車輕量化領(lǐng)域的應(yīng)用,并與北汽簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。

康得集團(tuán)通過與政府、客戶等各合作伙伴聯(lián)手,對(duì)市場(chǎng)資源、土地資源、資本資源等進(jìn)行整合,加速產(chǎn)業(yè)布局、實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展?;趪?guó)內(nèi)碳纖維復(fù)合材料的巨大市場(chǎng)需求,康得集團(tuán)面向2020年推出了整體規(guī)劃,將積極加速?gòu)?fù)合材料的全球布局,為全球汽車產(chǎn)業(yè)提供碳纖維輕量化整體解決方案,助力我國(guó)新能源汽車技術(shù)邁向新階梯。




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