現(xiàn)代汽車Q1遭遇連續(xù)第9季度盈利下滑

北京時(shí)間4月26日下午據(jù)彭博社報(bào)道，受中國市場(chǎng)（現(xiàn)代汽車頭號(hào)海外市場(chǎng)）的出貨量出現(xiàn)下滑因素的影響，現(xiàn)代汽車遭遇連續(xù)第9個(gè)季度盈利下滑。

現(xiàn)代汽車當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月26日公布財(cái)報(bào)，今年第一季度內(nèi)公司凈收益降至1.69萬億韓元（約合15億美元），此前彭博社對(duì)16位分析師進(jìn)行的預(yù)測(cè)調(diào)查結(jié)果為當(dāng)季現(xiàn)代汽車凈收益達(dá)1.5萬億韓元。當(dāng)季現(xiàn)代汽車營業(yè)利潤為1.34萬億韓元，分析師給出的平均預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)為1.42萬億韓元。

盡管在韓國、美國和印度市場(chǎng)的銷量有所上漲，但現(xiàn)代汽車在中國市場(chǎng)銷量減少的事實(shí)仍然讓企業(yè)感到擔(dān)憂?，F(xiàn)代汽車在今年1月宣布將削減在化工廠的成本，此外為了充分利用今年10月出臺(tái)的減稅政策，現(xiàn)代汽車將在華投產(chǎn)較小型車和SUV。

首爾交易時(shí)間4月26日下午2時(shí)27分，現(xiàn)代汽車股價(jià)報(bào)每股152500韓元,漲幅達(dá)到2%。與此同時(shí)，韓國綜合股價(jià)指數(shù)微漲0.1%。

在本周舉行的北京車展上，現(xiàn)代汽車展出了新款ix35SUV以及中國定制版伊蘭特轎車。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。