石化產(chǎn)業(yè)借助“一帶一路”求變 全球化工物流裝備走出困境?

石化產(chǎn)業(yè)借助“一帶一路”求變，有望帶動全球化工物流裝備走出困境。

近日，中集安瑞科在香港發(fā)布2015年年報表明，在過去的一年，因全球標(biāo)準(zhǔn)罐式集裝箱銷量下跌，盡管特種罐式集裝箱需求上升，也無法彌補(bǔ)其在該業(yè)務(wù)的收益縮減，較2014年的33.8億元下跌19.9%。

但中集安瑞科控股對此并不悲觀：“中國現(xiàn)在不僅是輕工業(yè)制造大國，在化工品行業(yè)也是全球的制造大國。據(jù)統(tǒng)計，中國已經(jīng)成為全球第二大的化學(xué)品市場，占全球總需求的15%，其貨值超過1萬億美元，自2000年，中國化學(xué)品交易進(jìn)出口量分別增長50%和70%。‘一帶一路’戰(zhàn)略是讓中國產(chǎn)業(yè)走出去，實際上在中國化工行業(yè)中，乙烯等很多化工產(chǎn)品都擁有全球最大的產(chǎn)能和制造企業(yè)。所以我們?nèi)绻軌蜃龀鲎詈玫摹⒆畎踩奈锪餮b備產(chǎn)品，就能讓我們的產(chǎn)品通過‘一帶一路’流向全世界。”

據(jù)了解，在“一帶一路”的背景下，在未來3年-10年，中國將整合除去美洲、大洋洲以及東亞以外的經(jīng)濟(jì)勢力，我國的石化產(chǎn)業(yè)格局將因此發(fā)生重大變化，目前產(chǎn)值占比最重要的石油化工、煤化工企業(yè)將大批投資海外，技術(shù)門檻低的國內(nèi)工廠多數(shù)關(guān)閉，新材料、新能源、高附加值工業(yè)品將支撐國內(nèi)化工市場半邊天。中國必將成為全球高端化工品制造中心，也必定將帶動未來化工貿(mào)易物流裝備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

根據(jù)國際罐式集裝箱組織統(tǒng)計的數(shù)據(jù)，截至目前，全球罐式集裝箱按照國際標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計的保有量，接近44萬個，在過去的3年間，罐式集裝箱的產(chǎn)量或者是每年的增長基本有超過12%的高速增長率。而全球80%國家的罐箱產(chǎn)品都是在中國制造的。截至目前，中集安瑞科累計向全球市場提供的罐箱已超過18萬個，占全球存量罐箱45%。

因此，據(jù)中集安瑞科預(yù)測，罐式集裝箱安全環(huán)保、經(jīng)濟(jì)高效的特性，以及我國化工物流市場的巨大潛力，決定了罐式集裝箱將在未來我國化工物流領(lǐng)域得到越來越廣泛的應(yīng)用，并逐步取代槽車、包裝桶及液袋等傳統(tǒng)運(yùn)輸載體。如同集裝箱成為干散貨的標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸方式一樣，罐式集裝箱也將發(fā)展成為化工物流的標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸方式。在國內(nèi)外及上下游化工物流需求的推動下，在國際運(yùn)輸集裝箱化的浪潮中，隨著罐式集裝箱應(yīng)用整體規(guī)模的擴(kuò)大和單罐成本的降低，罐式集裝箱必將在我國化工物流領(lǐng)域開創(chuàng)更為廣闊的發(fā)展前景。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。