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日本郵船:營(yíng)運(yùn)環(huán)境將是“極具挑戰(zhàn)性的”

發(fā)布時(shí)間:2016-05-05 09:53 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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根據(jù)日本郵船最新業(yè)績(jī)報(bào)告,2015財(cái)年(截至2016.3.31)該公司是日本三大船企中唯一一家盈利的,但利潤(rùn)仍下降61%.報(bào)告稱,2015財(cái)年日本郵船利潤(rùn)為182億日元(約合1.68億美元),比2014財(cái)年下降61.7%.收入下降5.4%至2.

根據(jù)日本郵船最新業(yè)績(jī)報(bào)告,2015財(cái)年(截至2016.3.31)該公司是日本三大船企中唯一一家盈利的,但利潤(rùn)仍下降61%.

報(bào)告稱,2015財(cái)年日本郵船利潤(rùn)為182億日元(約合1.68億美元),比2014財(cái)年下降61.7%.收入下降5.4%至2.27萬億日元,低于2014年的2.4萬億日元。

展望未來,日本郵船表示,下一財(cái)年的營(yíng)運(yùn)環(huán)境將是“極具挑戰(zhàn)性的”.

盡管集運(yùn)市場(chǎng)貨運(yùn)量會(huì)增加,但由于新造超大型集裝箱船即將投入市場(chǎng),供應(yīng)過剩將會(huì)持續(xù),此外運(yùn)費(fèi)預(yù)計(jì)會(huì)停滯不前,仍處于低迷狀態(tài)。

干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)預(yù)計(jì)會(huì)穩(wěn)定增長(zhǎng),但隨著新造油輪的推出市場(chǎng)將會(huì)有所減弱。

對(duì)于汽車運(yùn)輸船,日本郵船預(yù)計(jì)表現(xiàn)穩(wěn)定,LNG和海工方面預(yù)計(jì)會(huì)迎來“好的結(jié)果”.

對(duì)于2016財(cái)年,預(yù)計(jì)利潤(rùn)會(huì)下降到150億日元,收入則下降為2.18萬億日元。




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