Norden日前宣布,截至2016年3月31日,該公司一季度虧損530萬美元,而在去年同期該公司實現(xiàn)2720萬美元盈利。
Norden表示,該公司季度收入同比減少35%,為2.962億美元。其中,一季度散貨船運輸收入減少1980萬美元,而油船運輸業(yè)務(wù)盈利1450萬美元,相互抵消。展望公司全年業(yè)績,該公司預(yù)計2016全年業(yè)績將在6000萬美元虧損至3000萬美元盈利之間,預(yù)計散運業(yè)務(wù)累計將虧損2500-8500萬美元,油運業(yè)務(wù)累計將盈利2500-5500萬美元。
Norden首席執(zhí)行官JanRindbo表示,該公司的油運業(yè)務(wù)仍然提供回報,從而抵消了散運市場上一季度業(yè)績不佳的影響。由于BDI指數(shù)在今年2月達到歷史新低點,盡管散貨船報廢量同樣創(chuàng)歷史新紀錄,但這仍然無法解決大量新船交付帶來的負面影響。隨著中國市場進口活動增長,散運市場3月略有好轉(zhuǎn)。
展望未來,Norden預(yù)計散運市場將繼續(xù)受運力過剩問題影響,而油運市場環(huán)境保持健康。該公司將進一步優(yōu)化船隊,利用其靈活的經(jīng)營模式,獲得更多船舶租約,從而發(fā)揮在市場內(nèi)的最大價值。
截至第一季度末,該公司活躍船舶數(shù)量達到275艘,相比2015年底數(shù)量增長47艘。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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