全球首艘“雙頭”海工船下水

挪威UlsteinVerft船廠日前下水了一艘風電場服務運營船（SOV），這是全球首批采用“X-STERN”船體設計的首艘船。

據(jù)悉，該船是為海上風電行業(yè)建造的系列2艘SOV中的首艘，采用了最新研發(fā)的“X-STERN”船體線型設計，船東為德國船舶管理公司BernhardSchulteOffshore，交付后將在荷蘭Gemini海上風電場運營，服務西門子風力發(fā)電服務公司。

該系列2艘船于2015年訂造，均采用Ulstein的SX175型設計，配有X型船首和X船尾，能在風力發(fā)電機旁保持定位，通過一個主動升沉補償?shù)耐ǖ缽拇舷蝻L電場傳送服務技術(shù)人員，改善運營穩(wěn)定性。

該型船長88米，型寬18米，最大航速可達13.5節(jié)，可住宿60人。首艘船已于今年1月從波蘭至挪威進行了處女航。

挪威Ulstein集團表示，應用“X-STERN”設計，在面對極端的天氣時，船舶可以用船尾代替船頭頂著風浪，船舶因此降低了頓挫、搖擺和垂蕩，提高了舒適度和安全性，總體操作性能大大得到拓展，即使是在惡劣天氣中也能正常工作；此外，當船舶使用動態(tài)定位模式時，船舶的油耗也將得到顯著改善。

據(jù)了解，“X-STERN”設計此前還獲得了2015年挪威國際海事展頒發(fā)的“創(chuàng)新船舶設計獎”。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。