美國(guó)4月煤炭鐵路運(yùn)輸量同比暴跌40%

    ——美國(guó)鐵路協(xié)會(huì)周四（5月5日）表示，美國(guó)4月鐵路運(yùn)輸總量同比大跌11.8%。其中，大宗商品——比如煤炭、石油、谷物和化學(xué)制品——的運(yùn)輸量大跌16.1%。 　　目前，煤炭行業(yè)處境極其糟糕，在目前的價(jià)位無(wú)法與美國(guó)天然氣競(jìng)爭(zhēng)?；鹆Πl(fā)電廠正在退出。對(duì)動(dòng)力煤的需求驟降。就連美國(guó)最大煤企博地能源(Peabody)也已申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)。因此， 今年4月，煤炭鐵路運(yùn)輸量同比暴跌40%。美國(guó)鐵路協(xié)會(huì)表示，由于天然氣價(jià)格低廉，加上電廠的煤炭庫(kù)存高企，煤炭鐵路運(yùn)輸量繼續(xù)下行。 　　今年4月，煤炭運(yùn)輸僅占美國(guó)非聯(lián)運(yùn)鐵路運(yùn)輸量的26%，與去年同期的36%及2011年底的45%相比大幅下降。 　　20種大宗商品的鐵路運(yùn)量只有5種有所上漲。下跌的大宗商品中，煤炭是下跌幅度最大的。石油產(chǎn)品的鐵路運(yùn)輸量也大跌25%。 　　不只是煤炭。集裝箱貨車和拖車運(yùn)輸量也同比下跌7.5%。美國(guó)媒體表示，“他們?yōu)橹圃炱髽I(yè)拖運(yùn)零部件、裝配件。他們將進(jìn)口商品從港口和邊界運(yùn)至美國(guó)不同的目的地，他們將貨物運(yùn)至港口和邊界。他們是衡量實(shí)體經(jīng)濟(jì)的標(biāo)準(zhǔn)。” 　　今年前17個(gè)星期，鐵路貨運(yùn)總量比去年同期下降7.8%，整車運(yùn)輸下滑14.3%，聯(lián)合運(yùn)輸下降0.8%。 　　截止4月底，情況并沒(méi)有好轉(zhuǎn)。截止4月30的一周，整車運(yùn)輸量比前一周大跌14%，聯(lián)合運(yùn)輸量比一周前下滑8.6%。 　　美國(guó)聯(lián)合太平洋鐵路公司（Union Pacific）通過(guò)谷歌地圖發(fā)現(xiàn)，在亞利桑那州的班森(Benson)， 292節(jié)閑置火車沿I-10鐵路蔓延接近4公里?！　　　¤F路沿線的居民表示，“我記得2008-2009年，上百節(jié)火車車廂沿著鐵路線堆放，而今這一狀況又再度出現(xiàn)。我懷疑閑置火車車廂可能已經(jīng)堆積了。這些火車需要停到別處。”美國(guó)媒體指出，“這一場(chǎng)景在整個(gè)美國(guó)展開(kāi)，或許成千上萬(wàn)節(jié)車廂停在某處我們看不到的地方。 "產(chǎn)能過(guò)剩"正在等待改善，也在等待美國(guó)運(yùn)輸衰退的結(jié)束。”　　

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