6%目標(biāo)：車企戰(zhàn)略緊盯增長(zhǎng)預(yù)期

盡管中國(guó)汽車市場(chǎng)出現(xiàn)了增長(zhǎng)放緩趨勢(shì)，但根據(jù)中汽協(xié)年初的預(yù)測(cè)，2016年中國(guó)汽車市場(chǎng)銷量為2604萬輛，增速為6%。為了在競(jìng)爭(zhēng)愈加激烈的中國(guó)市場(chǎng)搶奪更多份額，除重磅車型發(fā)布外，每次北京車展各車企都會(huì)帶出車企重要的戰(zhàn)略信息，每一款新車型的發(fā)布都有各自品牌的長(zhǎng)遠(yuǎn)布局在背后支撐。同時(shí)，從車企發(fā)布的信息來看，最新的戰(zhàn)略規(guī)劃也為增速放緩的中國(guó)汽車市場(chǎng)鋪好了快速發(fā)展之路。

上汽：新能源將成自主全系標(biāo)配

北京車展上，當(dāng)國(guó)內(nèi)各大品牌展示概念、比拼“互聯(lián)網(wǎng)+”成果時(shí)，上汽與阿里歷時(shí)兩年、聯(lián)袂推出的互聯(lián)網(wǎng)汽車榮威RX5正式亮相，而這也是上汽對(duì)企業(yè)愿景——“傾力打造富有創(chuàng)新精神的世界著名汽車公司，引領(lǐng)未來汽車生活”做出的又一次完美詮釋。

從上汽集團(tuán)在北京車展上的展示內(nèi)容可以看出，上汽不僅將互聯(lián)網(wǎng)與汽車相連，更將互聯(lián)網(wǎng)與新能源相連。在上汽創(chuàng)新研發(fā)的技術(shù)與產(chǎn)品陣列中，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和新能源技術(shù)如影隨形，互為推動(dòng)力。其中，插電式混合動(dòng)力榮威E950，插電式混合動(dòng)力榮威E550，純電動(dòng)轎車榮威E50，上汽大通燃料電池車、純電動(dòng)寬體輕客EV80、純電動(dòng)MPVEG10、申沃純電動(dòng)城市客車也閃亮登場(chǎng)，構(gòu)成了本屆車展商用車陣容里最亮麗的“綠色”風(fēng)景線。

根據(jù)規(guī)劃，產(chǎn)品方面，未來上汽自主品牌全系列轎車和SUV都將逐步配備插電強(qiáng)混技術(shù)，在新能源領(lǐng)域推出更有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，進(jìn)一步鞏固擴(kuò)大在新能源汽車領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

東風(fēng)：“十三五”目標(biāo)560萬輛

北京車展期間，東風(fēng)汽車公司對(duì)外公布了“十三五”戰(zhàn)略規(guī)劃。“十三五”時(shí)期，東風(fēng)公司的戰(zhàn)略定位是“致力于成為為用戶提供全方位優(yōu)質(zhì)汽車產(chǎn)品和服務(wù)的卓越企業(yè)”。戰(zhàn)略目標(biāo)是到2020年產(chǎn)銷規(guī)模高質(zhì)量跨越560萬輛；自主品牌實(shí)力顯著提高，經(jīng)營(yíng)效益進(jìn)一步提升；產(chǎn)品海外銷量在中國(guó)品牌海外銷量中居領(lǐng)先水平；新能源銷量目標(biāo)30萬輛以上，核心技術(shù)和資源掌控能力顯著提升。

具體來說，“十三五”時(shí)期，東風(fēng)公司將在新能源汽車、汽車金融、自主研發(fā)能力、營(yíng)銷能力、國(guó)際化能力和智能互聯(lián)六個(gè)方面實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)突破。其中新能源汽車方面，東風(fēng)公司要在研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化上取得突破，力爭(zhēng)到2020年新能源汽車市場(chǎng)占有率達(dá)到15%-18%。

事實(shí)上，眼下東風(fēng)公司新能源汽車年銷售已突破2萬輛。2015年，東風(fēng)公司新能源汽車銷售20053輛，同比增長(zhǎng)222.45%，其中純電動(dòng)汽車銷售15114輛，同比增長(zhǎng)12倍。“十二五”期間，東風(fēng)公司有62款車型進(jìn)入了國(guó)家新能源汽車示范推廣推薦車型目錄。五年間，東風(fēng)公司先后開發(fā)了一系列新能源產(chǎn)品，積累了各項(xiàng)核心技術(shù)，申請(qǐng)相關(guān)專利370余項(xiàng)。

一汽：紅旗將挑戰(zhàn)10萬輛銷售目標(biāo)

“新·享未來”是今年中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司北京車展發(fā)布會(huì)的主題，其董事長(zhǎng)徐平強(qiáng)調(diào)，創(chuàng)新是驅(qū)動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心動(dòng)力，是激發(fā)產(chǎn)業(yè)活力的根本途徑，是挖掘產(chǎn)業(yè)潛能的重要工具。在新品發(fā)布會(huì)上，中國(guó)一汽旗下紅旗、奔騰、森雅、駿派四大品牌均有全新車型亮相，其中又以紅旗最吸引眼球。

作為中國(guó)第一高端乘用車品牌，紅旗不僅是一汽的紅旗，更是中國(guó)人的紅旗，它代表了一汽和中國(guó)在汽車產(chǎn)業(yè)的最高技術(shù)水平和制造水平。一汽集團(tuán)總經(jīng)理許憲平就紅旗的歷史、發(fā)展和未來向觀眾做了專門闡釋，同時(shí)還表達(dá)了對(duì)做強(qiáng)做優(yōu)做大紅旗品牌的決心。

據(jù)透露，未來紅旗品牌的產(chǎn)品組合將覆蓋大部分高端市場(chǎng)，混動(dòng)、插電混、純電動(dòng)紅旗產(chǎn)品布局已經(jīng)完成。今年北京車展，在紅旗展臺(tái)上展示的產(chǎn)品都將在未來三年內(nèi)陸續(xù)投放市場(chǎng)，而且每年都會(huì)至少投放一款紅旗新產(chǎn)品，這些產(chǎn)品將承擔(dān)起自己的準(zhǔn)確定位和角色。紅旗品牌將挑戰(zhàn)10萬輛的市場(chǎng)目標(biāo)。

北汽：一體化格局初現(xiàn)

“我們將此次北京車展視為北汽與世界的一場(chǎng)對(duì)話，與未來的一場(chǎng)對(duì)話。”在北汽集團(tuán)“創(chuàng)·見未來”新聞發(fā)布會(huì)上，北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼駕駛北汽新能源超級(jí)跑車出場(chǎng)，拉開了北汽集團(tuán)向世界展示中國(guó)車企實(shí)力飛速發(fā)展的序幕。

今年北京車展是北汽集團(tuán)史上自主品牌規(guī)模最大、展出新產(chǎn)品最多的一次，旗下自主品牌北京汽車、昌河汽車、北汽新能源、福田汽車、北汽銀翔整體參展，合資品牌北京現(xiàn)代、北京奔馳、昌河鈴木等也首次同館參展，形成“大北汽”的一體化展示格局。

北汽集團(tuán)參展展品包括27輛整車，涵蓋了傳統(tǒng)動(dòng)力汽車、新能源汽車、超級(jí)跑車、概念車、體驗(yàn)車、改裝車、無人駕駛汽車等，以及動(dòng)力總成系統(tǒng)、輕量化技術(shù)、智能化系統(tǒng)和通用航空領(lǐng)域的最新成果。與往屆不同的是，本次北汽集團(tuán)展品是以自主品牌汽車和關(guān)鍵技術(shù)唱主角，包括在場(chǎng)外露天展區(qū)試乘的無人駕駛汽車，將北汽集團(tuán)的綜合實(shí)力展現(xiàn)推上了一個(gè)新的高度。

大眾：推動(dòng)在華電氣化進(jìn)程

在北京車展開幕前夕的“大眾汽車集團(tuán)媒體之夜”活動(dòng)上，全新一代邁騰完成其全球首秀，全新奢華轎車PHIDEON輝昂以及零排放MPV車型BUDD-e同樣完美演繹其亞洲首秀。

按照計(jì)劃，大眾汽車全力推進(jìn)純電動(dòng)與混合動(dòng)力車型的研發(fā)進(jìn)程。在未來3-4年內(nèi)，大眾汽車品牌計(jì)劃在中國(guó)市場(chǎng)推出七款全新本土化生產(chǎn)的純電動(dòng)或插電式混合動(dòng)力車型。為了達(dá)成這個(gè)目標(biāo)，大眾汽車還計(jì)劃在中國(guó)設(shè)立一個(gè)全新的設(shè)計(jì)與研發(fā)中心。此次北京車展上亮相的新車，進(jìn)一步呈現(xiàn)了大眾汽車品牌打造未來出行方式的決心與自信，特別是T-PrimeGTE概念車以鋒芒畢露的高端SUV前衛(wèi)形象，完美地完成了它的全球首秀。這款配備插電式混合動(dòng)力與四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的全新SUV概念車讓人們提前領(lǐng)略到了大眾汽車未來旗艦車型的獨(dú)特魅力。

Honda：投放FUNTEC動(dòng)力新車

Honda聯(lián)合廣汽本田和東風(fēng)本田攜搭載FUNTEC新動(dòng)力總成的全新車型亮相今年北京車展。其中，廣汽本田大型豪華SUV冠道全球首發(fā)，新雅閣混合動(dòng)力版也首次亮相。而東風(fēng)Honda第十代CIVIC（思域）則選擇在北京車展首日上市。Honda社長(zhǎng)八鄉(xiāng)隆弘鐵透露，繼渦輪增壓和混合動(dòng)力系統(tǒng)之后，Honda的插電式混合動(dòng)力產(chǎn)品將于2020年在中國(guó)投放。Honda執(zhí)行董事兼中國(guó)本部長(zhǎng)水野泰秀則直接表示：“期待搭載了革新技術(shù)的新產(chǎn)品帶來高于市場(chǎng)平均增幅的銷量增長(zhǎng)，2016年實(shí)現(xiàn)107萬輛以上的銷售目標(biāo)。”

北京商報(bào)記者在Honda展臺(tái)走訪時(shí)發(fā)現(xiàn)，展出的多款新車型中，全面革新的第十代CIVIC（思域）很受消費(fèi)者關(guān)注，特別是年輕人及家庭用戶。作為東風(fēng)Honda在中級(jí)家轎市場(chǎng)的標(biāo)桿之作，第十代CIVIC（思域）凝聚了眾多先進(jìn)技術(shù)。動(dòng)力方面，第十代CIVIC（思域）搭載了SPORTTURBO渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁且環(huán)保節(jié)能。同時(shí)，第十代CIVIC（思域）還加入了HondaSENSING（安全超感）和HondaCONNECT（智導(dǎo)互聯(lián)）系統(tǒng)，并標(biāo)配眾多先進(jìn)配置。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。