江蘇：深化供給側(cè)改革打造2小時快速交通出行圈

路網(wǎng)密度較高，交通基礎(chǔ)較好，江蘇在交通供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革上的空間是不是也較?。拷K省交通部門卻不這么認為，他們決心從細化交通民生服務(wù)入手，切實解決群眾出行“最先和最后一公里”問題，到2020年建成2小時快速交通出行圈。

江蘇省交通運輸廳近日出臺《全省道路水路運輸行業(yè)“暢行江蘇·優(yōu)質(zhì)運輸在行動”實施方案》，指出“十三五”期間，全省道路水路運輸行業(yè)將圍繞“暢行江蘇”這一主題，大力實施客運服務(wù)、貨運物流、運輸安全、智慧運輸、從業(yè)素質(zhì)、創(chuàng)先爭優(yōu)等6個專題20項專項行動計劃，確?？瓦\更加便捷、貨運更加暢通、安全更加可靠、出行更加智慧、人員更加優(yōu)質(zhì)、品牌更加高效。

其中，行動方案提出將以打造2小時快速交通出行圈為契機，完善協(xié)調(diào)、快速、便捷的交通網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)全省省轄市綜合客運樞紐覆蓋率達100％，建成區(qū)公式公共交通出行分擔率達26％，行政村客運班車通達率100％，村鎮(zhèn)公共交通開通率100％等目標。

江蘇省交通廳相關(guān)負責人表示，補齊交通運輸短板，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)滿足群眾需求，是交通層面的供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。江蘇省交通部門將深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革力度，通過“暢行江蘇”建設(shè)讓道路水路行業(yè)發(fā)展更有溫度，人民群眾出行的幸福體驗更有質(zhì)感。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。