烏魯木齊升級南山環(huán)山公路 游托水板三鄉(xiāng)鎮(zhèn)揮別搓板路

路寬一倍，開車暢游提速!烏魯木齊市將在南郊修建一條連接托里鄉(xiāng)、水溪溝鎮(zhèn)和板房溝鄉(xiāng)的50公里環(huán)山公路，屆時，從烏魯木齊到這三個地方觀景將更加便利。

5月11日，自治區(qū)環(huán)保廳官方網(wǎng)站公布烏魯木齊縣南郊環(huán)山公路托里鄉(xiāng)-水西溝-板房溝環(huán)山公路進(jìn)行第二次環(huán)評信息。晨報全媒體記者從中了解到，此條環(huán)山公里包括1條主線和1條支線，總長50公里，總投資18499.1504萬元。

其中，主線起點在S103線K22+160處，經(jīng)托里鄉(xiāng)、白建溝村、水西溝鎮(zhèn)、小東溝村、東梁村、東灣村、水西溝村、板房溝鄉(xiāng)七工村、中梁村、白楊溝村，終點接G216-東白楊溝道路，全長47.9Km;線起點接主線的K18+800，終點接南旅基地環(huán)線，全長2.1Km。

常去南山的市民也許會奇怪：這條線已有現(xiàn)成的馬路，但您也許不知道原有可是四級公路，也就是意味著時速控制在20公里每小時。而據(jù)介紹，新路在在有道路的基礎(chǔ)上將過去的四級公路升級為二級公路。雖然道路設(shè)計仍為雙向兩車道，但寬度從6.5米升級為10米——12米，該路段的柏油厚度也由3厘米提升至4厘米，并增加水穩(wěn)層，這也會提升道路的舒適性。除了舒適度提高，據(jù)道路寬度的不同，該條環(huán)山公路段設(shè)計時速為每小時60公里至80公里。

據(jù)介紹，原來的道路質(zhì)量參差不齊，大部分道路修建于上世紀(jì)90年代，許多道路都存在不同程度的損壞。嶄新的柏油路和難走的搓板路同時存在，這對烏魯木齊縣的旅游是一個很大的制約因素。若托里鄉(xiāng)-水西溝-板房溝環(huán)山公路建成，這樣的問題就將迎刃而解。他說“這條路若建成，將成為烏魯木齊縣的主干道，同時成為一條絕佳的旅游線路。同時，除受人關(guān)注的主線外，連接南旅基地的2.1Km公里道路也有不小的作用，起到連貫附近區(qū)域內(nèi)的路網(wǎng)作用，南山各景點之間的路網(wǎng)連接更貫通，可以給大家更多的通行選擇。”

周末去南山堵車已不稀奇，作為烏魯木齊市的后花園，旅游業(yè)是烏魯木齊縣的支柱產(chǎn)業(yè)之一，天山大峽谷、絲綢之路滑雪場、苜蓿臺子等著名景點均位于烏魯木齊縣境內(nèi)。烏魯木齊縣的旅游業(yè)如何更進(jìn)一步?改善交通將是重要一環(huán)。

“烏魯木齊縣南郊環(huán)山公路托里鄉(xiāng)-水西溝-板房溝公路若建成將極大地改善區(qū)域交通狀況，大大提升烏魯木齊市南郊環(huán)山帶的公路通行能力。項目的實施將為烏魯木齊縣打造大旅游、整合南山旅游資源打下堅實基礎(chǔ)。”對于該工程，烏魯木齊縣委書記杜明說。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。