4月汽車產(chǎn)銷同比穩(wěn)增 產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題顯現(xiàn)

據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“中汽協(xié)”）昨日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2016年4月汽車產(chǎn)銷相比上月有一定程度的下降，同比仍呈現(xiàn)穩(wěn)定增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。乘用車產(chǎn)銷同比保持增長(zhǎng)，商用車前四月累計(jì)銷量有2.7%的增幅。

2016年4月，汽車生產(chǎn)217萬(wàn)輛，環(huán)比下降13.91%，同比增長(zhǎng)4.25%；銷售212.24萬(wàn)輛，環(huán)比下降13.01%，同比增長(zhǎng)6.32%。

SUV保持較高增長(zhǎng) 轎車依舊低迷

4月乘用車產(chǎn)銷相比上月有較大幅度下降，生產(chǎn)183.44萬(wàn)輛，銷售177.91萬(wàn)輛，環(huán)比下降14.42%和13.45%，同比增長(zhǎng)4.47%和6.50%。乘用車四大細(xì)分市場(chǎng)環(huán)比均呈一定程度下降，MPV銷量降幅超兩成。與去年同期相比，轎車市場(chǎng)呈持續(xù)下滑，交叉型乘用車亦有大幅下挫。SUV產(chǎn)銷依舊保持較高的同比增長(zhǎng)。

4月，汽車銷量排名前十位的企業(yè)依次是：上汽、東風(fēng)、一汽、北汽、長(zhǎng)安、廣汽、長(zhǎng)城、華晨、江淮和吉利。與上月相比，上述十家企業(yè)銷量呈不同程度下降，長(zhǎng)安和華晨降幅居前。

自主份額高于同期 新能源保持高速增長(zhǎng)

4月，中國(guó)品牌乘用車共銷售74.76萬(wàn)輛，環(huán)比下降16.15%，同比增長(zhǎng)8.65%，占乘用車銷售總量的42.02%，相比去年同期提升0.8個(gè)百分點(diǎn)。其中，轎車市場(chǎng)份額下降2.3個(gè)百分點(diǎn)，SUV市場(chǎng)份額提升最為明顯，同比提高3.2個(gè)百分點(diǎn)，MPV則依舊保持較高的市場(chǎng)份額。

中汽協(xié)秘書長(zhǎng)助理許海東表示：“轎車是傳統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)最激烈的市場(chǎng)，其中我們應(yīng)該能夠看到自主品牌轎車最近的發(fā)展。比如吉利帝豪、博瑞、長(zhǎng)安逸動(dòng)以及東風(fēng)A9，這些實(shí)際上是自主品牌在轎車領(lǐng)域的提升，同時(shí)意味著自主產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的提升。未來(lái)，自主品牌在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中也會(huì)保有自己的一席之地。”

中汽協(xié)副秘書長(zhǎng)葉盛基認(rèn)為，自主品牌從技術(shù)、產(chǎn)品質(zhì)量、可靠性等方面都有長(zhǎng)足的進(jìn)步，消費(fèi)者對(duì)自主產(chǎn)品的信心也越來(lái)越足。但我們的品牌認(rèn)知度和影響力還有待提升。

值得一提的是，4月新能源汽車保持了較高的增長(zhǎng)。據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，4月新能源汽車生產(chǎn)3.13萬(wàn)輛，銷售3.18萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)178.3%和190.6%。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成2.39輛和2.39輛，同比分別增長(zhǎng)227.9%和243.8%；插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成7,348輛和7,864輛，同比分別增長(zhǎng)86.5%和97.6%。

汽車產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性過(guò)剩問(wèn)題顯現(xiàn)

此外，國(guó)家發(fā)改委與中汽協(xié)、中國(guó)汽車技術(shù)研究中心共同發(fā)布了中國(guó)汽車產(chǎn)能調(diào)查和分析報(bào)告。報(bào)告顯示，2015年末，中國(guó)汽車工業(yè)已行形成整車產(chǎn)能3122萬(wàn)輛，在建產(chǎn)能超過(guò)600萬(wàn)輛，新能源汽車關(guān)鍵零部件產(chǎn)能基本滿足國(guó)內(nèi)配套需求，國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)能地區(qū)分布差異明顯。

報(bào)告還指出，目前我國(guó)汽車產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性過(guò)剩問(wèn)題已經(jīng)顯現(xiàn)。2015年，37家汽車企業(yè)乘用車產(chǎn)能利用率為81%，商用車產(chǎn)能利用率為52%。針對(duì)目前產(chǎn)能利用問(wèn)題，需引起相關(guān)方面注意：一是商用車產(chǎn)能利用率較低，不宜盲目增加產(chǎn)能投資；二是動(dòng)力電池領(lǐng)域投資熱度較高，企業(yè)分散且技術(shù)和發(fā)展水平參差不齊，需防范低水平重復(fù)建設(shè)；三是企業(yè)應(yīng)重點(diǎn)加強(qiáng)新技術(shù)、新產(chǎn)品研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化投入，提高已有產(chǎn)能利用率，增強(qiáng)資源整合能力，積極開展國(guó)際產(chǎn)能合作。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。