廣州汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司(下稱(chēng)“廣汽”)10日晚發(fā)布重磅公告,廣汽全資子公司廣汽日野(沈陽(yáng))汽車(chē)有限公司(下稱(chēng)“廣汽日野沈陽(yáng)”)因連年虧損,按照相關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行解散清算?!蛾P(guān)于廣汽日野(沈陽(yáng))解散清算的議案》已于前一天舉行的廣汽第四屆董事會(huì)第24次會(huì)議上通過(guò)。
第一財(cái)經(jīng)記者了解到,廣汽與日野汽車(chē)公司各出50%設(shè)立廣汽日野汽車(chē)有限公司(下稱(chēng)“廣汽日野”),并按照“一個(gè)項(xiàng)目,兩個(gè)基地”的方式,分別重組廣州羊城汽車(chē)有限公司和沈陽(yáng)沈飛日野汽車(chē)有限公司。2009年9月22日,即廣汽日野從化基地投產(chǎn)次日,廣汽日野沈陽(yáng)也在沈陽(yáng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)舉行了盛大的成立暨新車(chē)下線儀式,該公司是廣汽集團(tuán)首次實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域合作,邁出了廣東汽車(chē)業(yè)“北上”的步伐。廣汽日野沈陽(yáng)在7年前被譽(yù)為廣東首個(gè)跨省重組汽車(chē)項(xiàng)目,而現(xiàn)以失敗告終。
廣汽日野沈陽(yáng)前身成立于1993年12月,主要生產(chǎn)日野品牌高端旅游大巴,現(xiàn)注冊(cè)資本10.04億元。截至2015年12月31日,經(jīng)審計(jì)的總資產(chǎn)為2.19億元,凈資產(chǎn)為-1386.66萬(wàn)元,利潤(rùn)總額為-3969.95萬(wàn)元;截至2016年3月31日,未經(jīng)審計(jì)的總資產(chǎn)為2.07億元,凈資產(chǎn)為-2393.46萬(wàn)元,利潤(rùn)總額為-1006.80萬(wàn)元。
廣汽日野沈陽(yáng)前身成立于1993年12月,主要生產(chǎn)日野品牌高端旅游大巴,現(xiàn)注冊(cè)資本10.04億元。截至2015年12月31日,經(jīng)審計(jì)的總資產(chǎn)為2.19億元,凈資產(chǎn)為-1386.66萬(wàn)元,利潤(rùn)總額為-3969.95萬(wàn)元;截至2016年3月31日,未經(jīng)審計(jì)的總資產(chǎn)為2.07億元,凈資產(chǎn)為-2393.46萬(wàn)元,利潤(rùn)總額為-1006.80萬(wàn)元。
近年來(lái),整個(gè)客車(chē)市場(chǎng)情況不容樂(lè)觀,廣汽日野銷(xiāo)售情況也較為糟糕。第一財(cái)經(jīng)記者查閱廣汽近日對(duì)外發(fā)布的2016年4月份產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào),廣汽日野今年1~4月銷(xiāo)量為473輛,同比下降52.84%,其中4月銷(xiāo)量?jī)H為181輛。
有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,當(dāng)年廣汽重組入駐日野沈陽(yáng)項(xiàng)目,更多是政策的產(chǎn)物,為與日野合資掃清障礙,而如今解散清算則是基于市場(chǎng)因素。
無(wú)論是從政策層面,還是從產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力層面,重組都成為車(chē)企繞不開(kāi)的選擇。不過(guò),并不是所有的重組與聯(lián)盟都能成功,無(wú)論是國(guó)際還是國(guó)內(nèi),都發(fā)生過(guò)一些車(chē)企重組失敗的情況,“幸福的家庭都是相同的,不幸的家庭各有各的不幸”。例如,現(xiàn)已被吉利控股收購(gòu)且風(fēng)生水起的沃爾沃,此前曾被福特汽車(chē)收購(gòu)重組,但是福特十年間未能讓沃爾沃止損,最終以18億美元出售給吉利控股。而國(guó)內(nèi)也發(fā)生過(guò)多起汽車(chē)重組失敗的案例,上汽收購(gòu)重組雙龍、東風(fēng)參股重組哈飛汽車(chē)、東風(fēng)重組福汽、長(zhǎng)安重組昌河等,由于種種原因皆未取得成功。對(duì)于廣汽斷腕解散清算廣汽日野沈陽(yáng),被認(rèn)為是根據(jù)市場(chǎng)情況進(jìn)行調(diào)整的理性之舉。
廣汽股價(jià)10日逆市大漲,收盤(pán)價(jià)為24.55元,漲幅達(dá)4.16%,而盤(pán)中曾一度漲8%以上,創(chuàng)上市以來(lái)歷史新高。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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