韓國稱日產(chǎn)操縱汽車排放數(shù)據(jù) 日產(chǎn)斷然否認(rèn)

韓國政府宣布日產(chǎn)汽車操縱逍客(Qashqai)柴油SUV車型的尾氣排放測試，因而計(jì)劃對日產(chǎn)實(shí)行罰款，并起訴日產(chǎn)的韓國負(fù)責(zé)人。而日產(chǎn)汽車對此指控進(jìn)行了斷然否認(rèn)。

韓國環(huán)境部周一在一份聲明中表示，日產(chǎn)公司使用了所謂的作弊裝置，幫助逍客SUV通過排放測試，但在實(shí)際道路駕駛條件下該裝置會(huì)關(guān)閉車輛的尾氣排放控制系統(tǒng)。韓國環(huán)境部計(jì)劃對日產(chǎn)汽車實(shí)行3.3億韓元（約180萬元人民幣）的罰款，同時(shí)下令日產(chǎn)召回目前在韓銷售的814輛逍客SUV。它還表示已調(diào)查了搭載歐6標(biāo)準(zhǔn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的逍客SUV車型，而且還將對搭載歐5標(biāo)準(zhǔn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的較老車型進(jìn)行測試。

韓國環(huán)境部還計(jì)劃向首爾中央地方檢察廳（SeoulCentralDistrictProsecutors'Office）對日產(chǎn)韓國負(fù)責(zé)人TakehikoKikuchi提起訴訟。

然而，日產(chǎn)否認(rèn)自己有任何過錯(cuò)，并在一份聲明中表示：“日產(chǎn)沒有在任何一輛生產(chǎn)的汽車上使用非法的作弊裝置。歐盟相關(guān)部門采用嚴(yán)格的測試，并使用跟韓國測試相似的標(biāo)準(zhǔn)，但它們的結(jié)論是，經(jīng)過測試，日產(chǎn)的汽車沒有使用非法作弊裝置。”日產(chǎn)表示其車輛符合韓國標(biāo)準(zhǔn)，并在配合相關(guān)部門工作。一位發(fā)言人表示，日產(chǎn)有約100天時(shí)間否認(rèn)指控，并考慮下一步措施。

日產(chǎn)汽車股票投資人似乎并不在乎韓國政府的指控，因?yàn)槿债a(chǎn)在東京的股價(jià)收高0.5，與大盤一致。日本東京高級(jí)研究機(jī)構(gòu)（AdvancedResearchJapan）汽車高級(jí)分析師遠(yuǎn)藤浩二（KojiEndo）說：“現(xiàn)在斷言這件事情對日產(chǎn)的影響還為時(shí)過早。日產(chǎn)否認(rèn)有任何過錯(cuò)。這并不是一個(gè)巨大的數(shù)字。”思邁汽車信息咨詢公司（IHSAutomotive）亞太地區(qū)總經(jīng)理JamesChao表示，對日產(chǎn)來說，風(fēng)險(xiǎn)在于這一事件可能呈滾雪球式發(fā)展。“不過他們?nèi)绱藦?qiáng)勢地否認(rèn)的姿態(tài)可能意味著他們有充足的理由。但是在這個(gè)超級(jí)敏感的時(shí)期，呈現(xiàn)強(qiáng)硬姿態(tài)之后再收回對它肯定沒有好處。”

韓國政府所指控逍客SUV產(chǎn)于日產(chǎn)汽車位于英國桑德蘭的工廠。

有人猜測日產(chǎn)會(huì)在美國銷售逍客SUV，作為Rogue車型的替代版，車型更小，更加節(jié)油。此舉將有助于日產(chǎn)開拓美國對小型SUV車型日益增長的需求。

自去年11月發(fā)現(xiàn)德國大眾汽車的排放測試數(shù)據(jù)造假之后，韓國政府對20款柴油車進(jìn)行了測試。在韓國政府對日產(chǎn)提出指控前，日產(chǎn)曾表示計(jì)劃投資超過20億美金購買三菱汽車34%的股份。三菱汽車今年4月份承認(rèn)，該公司在日本銷售的至少四款微型轎車燃油經(jīng)濟(jì)性相關(guān)數(shù)據(jù)是偽造的。其中兩款汽車是由三菱制造，貼日產(chǎn)品牌進(jìn)行銷售。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。