東風(fēng)日產(chǎn)全新B級轎車-西瑪和全新騏達(dá)分別在北京車展正式上市和預(yù)售,這兩款車型也拉開了東風(fēng)日產(chǎn)“YOUNGNISSAN”年輕化戰(zhàn)略2.0的序幕,同時(shí)這也意味著東風(fēng)日產(chǎn)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)強(qiáng)調(diào)舒適性(陽光、軒逸、天籟)、強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)性(藍(lán)鳥、騏達(dá)、西瑪)和SUV三大陣營。在此背景下,東風(fēng)日產(chǎn)將迎來人事調(diào)整,以期達(dá)到今年定下的108萬輛目標(biāo)。網(wǎng)通社從東風(fēng)日產(chǎn)官方獲悉:現(xiàn)任墨西哥日產(chǎn)社長的AirtonCousseau先生正式出任東風(fēng)汽車(600006,股吧)有限公司副總裁兼東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司總經(jīng)理,并將于7月份開始生效。
AirtonCousseau在汽車行業(yè)擁有20年以上的銷售營銷、售后服務(wù)經(jīng)驗(yàn),承擔(dān)通用汽車(巴西和美國底特律)、現(xiàn)代(巴西)歷任多個(gè)管理層職位,其職業(yè)生涯設(shè)計(jì)營銷、財(cái)務(wù)、經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)發(fā)展等多個(gè)領(lǐng)域,對日產(chǎn)在墨西哥市場份額的提升、經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的完善和擴(kuò)大做出了突出貢獻(xiàn),在其領(lǐng)導(dǎo)下,日產(chǎn)在墨西哥市場的銷量、市場占有率、品牌等領(lǐng)域均取得了第一名的成績。
從目前來看,東風(fēng)日產(chǎn)旗下主力車型均已完成升級。同時(shí),東風(fēng)日產(chǎn)已形成由“天籟、軒逸、陽光”組成的主打舒適性的轎車矩陣、由“西瑪、藍(lán)鳥、全新騏達(dá)”組成的主打運(yùn)動(dòng)性的轎車矩陣,以及由“途樂、樓蘭、奇駿、逍客”組成的SUV矩陣,豐富的產(chǎn)品序列將足以滿足年輕消費(fèi)者的多樣化和個(gè)性化的需求。從今年一季度數(shù)據(jù)來看,東風(fēng)日產(chǎn)逍客、奇駿、途樂加上進(jìn)口途樂,SUV的銷量占已占整體銷量的三分之一以上。
此外,東風(fēng)日產(chǎn)針對消費(fèi)群體從只是年紀(jì)年輕擴(kuò)展至所有懷著年輕心態(tài)的不同年齡、不同層面的消費(fèi)者,將從產(chǎn)品、營銷、服務(wù)等三個(gè)方面進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。首先在產(chǎn)品層面,西瑪正式上市,全新騏達(dá)全球首發(fā)并開啟預(yù)售,加上樓蘭、逍客、藍(lán)鳥、軒逸等車型,東風(fēng)日產(chǎn)旗下主力車型已全部完成產(chǎn)品力升級。
其次在營銷層面,“在營銷模式上,用年輕人喜聞樂見的體育、音樂,跟他們結(jié)合做一些營銷,比如歐冠、NBA,包括和世界杯,藍(lán)鳥上市的時(shí)候,我們和迷笛音樂進(jìn)行合作,贊助《我是歌手》,音樂和體育是最起碼的兩種營銷方式”,陳昊說。
在從服務(wù)層面,東風(fēng)日產(chǎn)通過車巴巴汽車電商平臺(tái)、OKCARE品牌服務(wù)店以及聯(lián)手“寶駕租車”,打通消費(fèi)者汽車與生活。同時(shí),東風(fēng)日產(chǎn)還針對購車金融方面進(jìn)行調(diào)整,并且在二手車方面的服務(wù)也進(jìn)行升級。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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