商合杭鐵路將提速，列入今年新開工項(xiàng)目

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原計(jì)劃明年開工建設(shè)的商合杭鐵路正在“提速”，已被中國鐵路總公司調(diào)整列入今年新開工項(xiàng)目。記者從鐵路部門獲悉，5月10日至5月23日期間，商合杭鐵路進(jìn)行第一次環(huán)評(píng)公示，對(duì)該鐵路涉及的環(huán)境問題以及采取的保護(hù)措施，大家都可以提出自己的意見或建議。
去年10月，商合杭鐵路獲得國家發(fā)改委正式批復(fù)立項(xiàng)。根據(jù)批復(fù)的項(xiàng)目建議書，該鐵路正線全長770公里，其中新建線路長587公里，作為國家快速鐵路網(wǎng)的組成部分，是溝通中原地區(qū)、安徽省與長三角地區(qū)的快速客運(yùn)通道，承擔(dān)中長途客流為主，兼顧沿線地區(qū)城際客流。此外，交通運(yùn)輸部網(wǎng)站今年3月發(fā)布消息稱，商合杭鐵路等級(jí)為客運(yùn)專線，雙線，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，初期運(yùn)營時(shí)速300公里。
在年初排定的全年計(jì)劃中，商合杭鐵路計(jì)劃最快明年動(dòng)工建設(shè)。不過，中國鐵路總公司按照國務(wù)院常務(wù)會(huì)議的決策部署，于上月調(diào)增了2014年鐵路建設(shè)目標(biāo)，新開工項(xiàng)目也由年初計(jì)劃44個(gè)提至64個(gè)。商合杭鐵路就列入調(diào)增的新開工鐵路項(xiàng)目之一，分配到的投資額度為710億元。
由于該鐵路將合肥與杭州貫通，無需像現(xiàn)在要繞道南京。商合杭鐵路建成通車后，將打通前往中原腹地的快速通道，成為新的“華東二通道”。屆時(shí)，合肥至杭州最快只需100分鐘左右。而且，合肥至馬鞍山、蕪湖、宣城、阜陽、亳州等省內(nèi)城市，都可實(shí)現(xiàn)1小時(shí)高鐵到達(dá)。
商合杭鐵路的第一次環(huán)評(píng)公示時(shí)間為5月10日至5月23日，大家可就關(guān)注的環(huán)境問題，對(duì)所采取的保護(hù)措施、環(huán)境保護(hù)管理的意見和合理化建議等，通過郵件、電話、信件等方式向建設(shè)單位或環(huán)評(píng)單位反饋。(記者 趙秀娟)
商合杭鐵路簡介
站點(diǎn)：商丘、亳州、阜陽、六安、淮南、合肥、馬鞍山、蕪湖、宣城、湖州、杭州
時(shí)速：設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，初期運(yùn)營時(shí)速300公里。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。