創(chuàng)大鋼鐵,優(yōu)質(zhì)鋼鐵商務(wù)平臺

購物車(0)

創(chuàng)大鋼鐵首頁

現(xiàn)貨行情

綜合指數(shù)

創(chuàng)大多端推廣
您的當(dāng)前位置: 首頁 > 頭條 > 要聞 > 地方經(jīng)濟

首趟西部陸海新通道寧夏班列發(fā)車

發(fā)布時間:2021-05-11 17:25 編輯:姜戎 來源:互聯(lián)網(wǎng)
121
11日10時許,首趟西部陸海新通道寧夏班列在寧夏中衛(wèi)市發(fā)車,本次首發(fā)南向班列共運載貨物45組,貨重約2500噸,貨值約600萬元。西部陸海新通道是由我國西部省份與新加坡合作打造的國際陸海貿(mào)易新通道,以重慶為運營中

11日10時許,首趟西部陸海新通道寧夏班列在寧夏中衛(wèi)市發(fā)車,本次首發(fā)南向班列共運載貨物45組,貨重約2500噸,貨值約600萬元。

西部陸海新通道是由我國西部省份與新加坡合作打造的國際陸海貿(mào)易新通道,以重慶為運營中心,以廣西貴州、甘肅青海、新疆等西部省份為關(guān)鍵節(jié)點,利用鐵路、海運、公路等運輸方式,向南經(jīng)廣西北部灣通達世界各地,比經(jīng)我國東部地區(qū)出海所需時間大幅縮短。本趟班列所運載的貨物中,既有寧夏發(fā)往柬埔寨、格魯吉亞的蛋氨酸,也有內(nèi)蒙古發(fā)往重慶、四川的石板材,還有甘肅發(fā)往廣西等陸海新通道沿線市場的小麥等,共計30多個貨物運輸品類。全程物流采用“一票制”“門到門”“門到港”的運作模式,運輸時間比傳統(tǒng)海運方式縮短10到15天,在重慶至廣西段物流成本降低30%左右。

據(jù)介紹,西部陸海新通道寧夏班列的開通有利于寧夏及周邊地區(qū)企業(yè)融入西部陸海新通道建設(shè),享受沿途省市優(yōu)惠政策,降低物流成本。隨著下一步班列常態(tài)化運行,寧夏與毗鄰省份將更好地實現(xiàn)區(qū)域聯(lián)動、政策疊加、貨源集散,推動西部陸海新通道服務(wù)范圍逐步擴大。

備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

免責(zé)聲明:本站發(fā)布此文目的在于促進信息交流,不存在盈利性目的,此文觀點與本站立場無關(guān),不承擔(dān)任何責(zé)任。本站歡迎各方(自)媒體、機構(gòu)轉(zhuǎn)載引用我們文章(文章注明原創(chuàng)的內(nèi)容,未經(jīng)本站允許不得轉(zhuǎn)載),但要嚴(yán)格注明來源創(chuàng)大鋼鐵;部分內(nèi)容文章及圖片來自互聯(lián)網(wǎng)或自媒體,我們尊重作者版權(quán),版權(quán)歸屬于原作者,不保證該信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數(shù)據(jù))的準(zhǔn)確性、真實性、完整性、有效性、及時性、原創(chuàng)性等,如有涉及版權(quán)等問題,請來函來電刪除。未經(jīng)證實的信息僅供參考,不做任何投資和交易根據(jù),據(jù)此操作風(fēng)險自擔(dān)。
相關(guān)現(xiàn)貨行情
名稱 最新價 漲跌
盤螺 3250 -
冷軋卷 3940 -
耐磨板 5670 -
鍍鋅管 4320 -
球扁鋼 5310 -
鍍鋁鋅彩涂板卷 4400 -
管坯 32290 -
冷軋無取向硅鋼 4160 -
彈簧鋼 4850 -
鉬鐵 227600 1,500
低合金方坯 3000 -
鐵精粉 1130 -
高硫主焦煤 1090 -
150120 3100
中廢 2020 -