資本圍獵樂視生態(tài)搏超額回報 傳超級汽車50億首輪融資已收官

兩年來未開啟資本窗口的樂視汽車，終于完成了首輪融資的大動作。據(jù)“無敵汽車網(wǎng)”消息，樂視超級汽車首輪融資已經(jīng)完成，融資金額超過50億元，參與投資的包括產(chǎn)業(yè)資本、知名投資機構(gòu)、保險和基金等大型金融機構(gòu)。如果消息屬實，隨著首輪融資收官，樂視超級汽車再次改寫全球汽車領(lǐng)域多項融資紀錄。

公司相關(guān)負責(zé)人表示，目前樂視超級汽車僅推出了概念車，尚未到量產(chǎn)銷售階段，但是互聯(lián)網(wǎng)汽車生態(tài)模式已經(jīng)獲得了資本市場的追捧。得到巨額資金的支持，樂視的造車夢想距離成功又近了一大步，變革全球汽車產(chǎn)業(yè)的速度大大提升。樂視推出的超級汽車已經(jīng)成為了互聯(lián)網(wǎng)智能電動汽車產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)跑者。而參與超級汽車融資的投資機構(gòu)們，也因為前瞻性的眼光將分享汽車生態(tài)帶來的超額回報。

據(jù)某接近交易的投行人士透露，參投方均是業(yè)內(nèi)最頂級的企業(yè)和機構(gòu)，面向全球融資的超級汽車，還吸引了一家全球汽車豪門和一家美國科技巨頭參與投資。

樂視汽車首輪融資有哪些投資機構(gòu)參與，市場也在紛紛猜測。綜合各方消息判斷，超級汽車本輪融資或?qū)⒀永m(xù)樂視手機、樂視云和樂視體育等其他子生態(tài)的模式，從產(chǎn)業(yè)內(nèi)資本、跨界資本、投資機構(gòu)和金融機構(gòu)等多領(lǐng)域吸納資金。

2015年，樂視與北汽展開合作，與阿斯頓·馬丁共同啟動研發(fā)項目。2016年，樂視和美國初創(chuàng)電動車公司FF達成戰(zhàn)略合作，樂視車聯(lián)與北汽、比亞迪和東風(fēng)簽署了ecolink合作協(xié)議。業(yè)內(nèi)傳聞一家全球汽車產(chǎn)業(yè)豪門將入股樂視汽車，或非空穴來風(fēng)。

在生態(tài)開放共享的理念下，跨產(chǎn)業(yè)資本是樂視融資的一大特色，如樂視手機引入海底撈，樂視體育引入海航系資本。此次超級汽車融資也極有可能會有意料之外的產(chǎn)業(yè)資本入局，成為超級汽車跨界創(chuàng)新，生態(tài)化反的生力軍。

本身就是全球化公司的樂視汽車，也受到了全球資本的關(guān)注。據(jù)傳，一家美國科技巨頭參與了本輪融資。根據(jù)公開報道，谷歌、蘋果、黑莓、Uber等知名美國科技公司都在積極布局汽車領(lǐng)域。中國廣闊市場，與樂視生態(tài)的全面協(xié)同，無疑對他們都有巨大的吸引力。

據(jù)一位參與交易的投資人士透露，樂視汽車融資啟動以來，很多知名投資機構(gòu)紛紛登門洽談，希望能搶到首輪融資的份額。甚至有機構(gòu)通過私人關(guān)系聯(lián)系樂視高管，確保能得到更多的份額，機構(gòu)之間的競爭非常激烈。

市場人士分析，樂視超級汽車獲得的超過50億元巨額資金，將打消了市場對其資金壓力的擔(dān)憂。以此為契機，樂視汽車可以在全球范圍內(nèi)加大對產(chǎn)研供領(lǐng)域的持續(xù)投入，并用于圍繞全產(chǎn)業(yè)鏈的投資并購。同時，也將加速構(gòu)建完整的樂視汽車生態(tài)開放閉環(huán)體系。

公司表示，在樂視創(chuàng)造的全新互聯(lián)網(wǎng)汽車生態(tài)中，超級汽車擁有互聯(lián)網(wǎng)高成長性的特點，又融合了實體制造業(yè)現(xiàn)金流充沛的優(yōu)勢，軟硬兩方面能力相結(jié)合，對投資機構(gòu)來說，既保證了短期的業(yè)績爆發(fā)，有具有長期的發(fā)展空間。具有前瞻眼光、投資超級汽車的機構(gòu)，將分享生態(tài)紅利，獲得超額回報。這些投資方將和樂視一起，引領(lǐng)互聯(lián)網(wǎng)智能電動汽車行業(yè)在全球快速發(fā)展。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。