現(xiàn)在美國的汽車市場面臨一個巨大的矛盾局面。一方面,美國人對于汽車的需求量正在接近歷史最高水平。另一方面,由于全球性半導(dǎo)體供應(yīng)不足,導(dǎo)致現(xiàn)在美國汽車經(jīng)銷商門店里面陳列的汽車數(shù)量降至最近幾十年來的最低水平。根據(jù)調(diào)查公司預(yù)計,由于不能充分確保用于安全系統(tǒng)、剎車和引擎的半導(dǎo)體,汽車制造商不得不在北美地區(qū)減產(chǎn)超過120萬輛汽車。據(jù)統(tǒng)計,到4月末為止,經(jīng)銷商的店頭庫存(包括預(yù)計到達(dá)的新車)還不到200萬輛,只有通常的一半左右,是過去30多年來的最低水平。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強(qiáng)盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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