5月22日晚22時15分,中鐵五局六公司哈佳鐵路項目部架梁作業(yè)隊員工操作著JQ180公鐵兩用架橋機,將重達150噸的橋梁穩(wěn)穩(wěn)落于馬蛇子河特大橋1號橋墩上,標志著哈佳鐵路馬蛇子河特大橋順利架設完畢。
5月22日晚22時15分,中鐵五局六公司哈佳鐵路項目部架梁作業(yè)隊員工操作著JQ180公鐵兩用架橋機,將重達150噸的橋梁穩(wěn)穩(wěn)落于馬蛇子河特大橋1號橋墩上,標志著哈佳鐵路馬蛇子河特大橋順利架設完畢。
馬蛇子河特大橋中心里程為DIK81+884.07,全橋位于直線、緩和曲線和半徑為12000m的圓曲線上;線間距4.4m,曲線段相應加寬;橋跨布置為51-32m+2-24m+11-32m,共計64跨、128孔,架梁方向與線路前進方向橋跨布置相反。隨著馬蛇子河特大橋的架設完成,該項目部架梁已突破500孔大關。
近日,哈爾濱賓縣地區(qū)氣候回暖,溫度驟升至30多度,但為加快推進工程施工進度,安全優(yōu)質快速完成全部架梁任務,哈佳鐵路架梁作業(yè)隊全體成員克服炎熱,采取三班倒作業(yè),晝夜施工,人停機不停,創(chuàng)造了日架設橋梁7孔的最好成績。截止目前,已順利完成架梁510孔。據(jù)悉,該項目部共承擔哈佳鐵路HJZQ-3標1528孔架梁任務,計劃在年底全部架設完畢。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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