乘聯(lián)會：前4月車業(yè)運行基礎牢韌性強

國家統(tǒng)計局日前發(fā)布的今年前4月《規(guī)模以上工業(yè)生產(chǎn)》和《社會消費品零售總額》數(shù)據(jù)報告，主要指標同比均大幅度增長，其中，汽車工業(yè)增加值增速，遠優(yōu)于規(guī)上工業(yè)和制造業(yè)兩項增加值（總體）水平；汽車類商品零售額增速，也明顯好于社零總額水平；汽車出口交貨值兩位數(shù)大幅增長。數(shù)據(jù)表明，我國汽車業(yè)運行基礎牢韌性強。

汽車生產(chǎn)穩(wěn)中有升

1-4月，全國規(guī)模以上工業(yè)增加值增速20.3%，其中，汽車制造業(yè)增加值增速38.8%，既高出規(guī)模以上工業(yè)增加值（20.3%）18.5個百分點，又高出制造業(yè)增加值（22.2%）16.6個百分點。

工業(yè)增加值增速，反映一定時期工業(yè)生產(chǎn)物量增減變動程度的指標，是工業(yè)經(jīng)濟運行走勢和經(jīng)濟景氣度晴雨表的重要指標。我國汽車生產(chǎn)穩(wěn)中有升，已恢復到疫情前水平。國家統(tǒng)計局工業(yè)司副司長江源特別解讀稱“4月份汽車工業(yè)增加值兩年平均增長6.7%，比3月份加快2.3個百分點。”

汽車產(chǎn)量前4月858.63萬輛，同比增長53.4%。其中，SUV產(chǎn)量及其增速均已超越轎車，SUV/319.26萬輛+57.8%，轎車304.46萬輛+51.8%；重卡和輕卡分別為68.62萬輛、80.72萬輛，增長均突破50%；新能源車產(chǎn)量74.96萬輛+2.6倍，在汽車總產(chǎn)量的比重上升至8.7%。

汽車也是現(xiàn)代工業(yè)中產(chǎn)業(yè)鏈最長、制造門檻最高的行業(yè)之一。前4月汽車生產(chǎn)的作為，有力地支撐了經(jīng)濟持續(xù)增長。

車市延續(xù)恢復態(tài)勢

1-4月，全國社會消費品零售總額138373億元，同比增長29.6%，兩年平均增速4.2%。其中，汽車類商品零售額14311億元，同比增長49.2%。汽車銷售延續(xù)恢復態(tài)勢，且有力支持著全國社零大市場。國家統(tǒng)計局在《4月份社會消費品零售總額主要數(shù)據(jù)》報告中指出：“除汽車以外的社零總額124063億元，增長27.7%。”可見，汽車類商品零售額為社零總額增速，貢獻了1.9個百分點。

近年來，豪華品牌車品種和車型不斷豐富，市場價格斷續(xù)下探，人們消費能力持續(xù)提高，激發(fā)了90、00后年輕人的新購需求，也激發(fā)了廣大老用戶提質升級的置換需求。豪華品牌車前4月市場尤為活躍，2.0升和2.5升排量的寶馬3系、奧迪A6L、奔馳-E和凱迪拉克CT等轎車，以及大眾Q5、寶馬X3、本田CRV和炫威XR-V等SUV，累計銷量同比，幾乎都是兩位數(shù)甚至三位數(shù)大幅飆升。

來自央行上海總部的信息，《4月份上海貨幣信貸運行情況》顯示，該月個人汽車消費貸款增加10億元，同比多增112億元。上海車貸是全國個人汽車消費貸款的一個縮影，銀行個人汽消貸款的增加，助力車市延續(xù)恢復走勢，這個重要因素不能小覷。

汽車出口大幅增長

汽車等工業(yè)品出口延續(xù)較快增長態(tài)勢，整車及其零配件出口額增速明顯高過其他行業(yè)。國家統(tǒng)計局工業(yè)司副司長江源：包括汽車在內的十大工業(yè)品，4月出口交貨值實現(xiàn)兩位數(shù)較快增長。前4月，汽車（含底盤）出口58.50萬輛，同比增長83.3%，出口額88.82億美元，同比增長105.70%；零配件出口額238.0億美元，同比增長41.9%。汽車出口作為拉動我國經(jīng)濟增長“三駕馬車”之一的功能，基本得到恢復。

二手車市達預期

如果說汽車芯片緊缺一時難于緩解，從而影響新車有序生產(chǎn)；那么二手車市沒有這樣的“危機”，在政府政策紅利的加持下，二手車市明顯升溫。1-4月，二手車交易總量544.52萬輛，同比增長74.6%，與新車銷量之比上升到0.62：1，達到原先預期。各車型全面開花收獲，SUV（58.31萬輛）增長85.9%、轎車（330.06萬輛）增長80.0%、MPV（31.53萬輛）增長72.4%；貨車（45.50萬輛）增長65.9%，客車（43.46萬輛）增長61.8%。

車購稅大幅度反彈

財政部出爐的《4月財政收支情況》：1-4月，中央一般公共預算收入36657億元，同比增長28.5%。其中，相對較小稅種——車輛購置稅收入1365億元，同比增長41.5%，較中央一般公共預算收入增速高出13個百分點。前4月車購稅收入的大幅增加，“說明汽車消費開始走出過往相對低迷狀態(tài)。”中國社科院財經(jīng)戰(zhàn)略研究院財政研究室主任何代欣如是評論。

財政部相關相關負責人解讀一季度車購稅時曾經(jīng)這樣評述：“大幅增長為國家三保（養(yǎng)老保險、失業(yè)保險和醫(yī)療保險）提供了有力保障。前4月車購稅收入依舊大幅反彈，車購稅不僅為“三保（養(yǎng)老保險、失業(yè)保險和醫(yī)療保險）”，而且為國家交通基礎設施建設和維護資金的籌集，提供了強有力保障。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。