黃驊港前四個月吞吐量近8000萬噸

日前，筆者從港航部門獲悉，黃驊港吞吐量持續(xù)保持高速增長，前四個月吞吐量7999.35萬噸，同比增長78.18%，增速領跑全國港口。

在經(jīng)濟發(fā)展進入新常態(tài)的形勢下，黃驊港仍然能夠取得如此驕人的成績，實屬不易，這也充分說明黃驊港在拉動腹地經(jīng)濟發(fā)展方面所擁有的巨大潛力和重要作用。

據(jù)統(tǒng)計，按運營單位分，由滄州港務集團運營的黃驊港河口港區(qū)增速最快，完成吞吐量22.8萬噸，同比增長101.77%；由神華黃驊港務公司運營的黃驊港煤炭港區(qū)完成吞吐量6018.14萬噸，同比增長86.66%；由滄州渤海港務公司運營的黃驊港綜合港區(qū)8個碼頭泊位完成吞吐量1402.32萬噸，同比增長11.83%。隨著20萬噸級航道、20萬噸級礦石碼頭在今年初投入使用，由滄州黃驊港礦石港務公司運營的黃驊港散貨港區(qū)吞吐量持續(xù)增長，已累計完成556.09萬噸。黃驊港集裝箱運營成績喜人，完成吞吐量18.96萬標箱，同比增長28.35%。

按貨物走向分，黃驊港外貿(mào)完成1139.25萬噸，占總量的14.24%，內(nèi)貿(mào)完成6860.1萬噸，占總量的85.76%；出港貨物完成6348.92萬噸，占總量的79.37%，進港貨物完成1650.43萬噸，占總量的20.63%。按貨類分，煤炭完成6155.93萬噸，占總量的76.96%，礦石完成1413.39萬噸，占總量的17.67%，油品、糧食、鋼材、礦建材料等其他貨類完成430.03萬噸，占總量的5.37%。

據(jù)了解，綜合港區(qū)四月份表現(xiàn)搶眼，完成吞吐量408.29萬噸，同比增長31.03%，創(chuàng)造了開港以來單月吞吐量最高紀錄。為此，運營單位滄州渤海港務公司付出了巨大努力：克服作業(yè)人員緊張、生產(chǎn)任務繁重等各種困難，最大限度利用可作業(yè)時間，采用先進生產(chǎn)管理流程，合理組織作業(yè)，以過硬的專業(yè)技術(shù)，全方位保證貨主最大利益和貨物安全。同時，深入走訪各大船舶公司，到山西、陜西、內(nèi)蒙古等貨源腹地開展宣傳推介，吸引了大量貨源遞增來港。

目前，已與中鐵裝備、江蘇天宇、中鋼集團、河北縱橫等100多家企業(yè)建立了牢固的業(yè)務關(guān)系。今年3月初，年輸送貨物量達2億噸的邯黃鐵路通至港區(qū)散貨堆場，形成了以港區(qū)為中心的貨物運輸網(wǎng)絡，不但有效降低了貨物運輸成本，還為沿線及周邊地區(qū)企業(yè)提供了一條安全、綠色、經(jīng)濟、便捷的全新物流通道。

煤炭港區(qū)良好的運營態(tài)勢為黃驊港吞吐量逆勢快速增長奠定了重要基礎。今年以來，煤炭港區(qū)受大風、大霧等惡劣天氣影響次數(shù)較多，封航時間較長。對此，神華黃驊港務公司積極協(xié)調(diào)海事、引航等單位，創(chuàng)新泊位組織模式，加強惡劣天氣間隙的船舶動態(tài)組織，將生產(chǎn)影響降至最低。同時，他們不斷優(yōu)化作業(yè)流程，加快船舶周轉(zhuǎn)，提高裝船效率，優(yōu)先安排貨源充足船舶進港，保證煤三、煤四期翻車機列車作業(yè)效率。通過努力，煤炭港區(qū)第一季度吞吐量首次超過北方港口下水量的30%以上，成為中國北方煤炭下水量第一大港。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。