19日下午,中國鐵路總公司總經理盛光祖在鐵路總公司會見了由印度尼西亞國會第二委員會議員、對華友好小組組長薩勒赫率領的對華友好小組代表團,就推進中印尼鐵路合作進行了深入交流。
中印的雅萬鐵路,這條國際上首個由政府主導搭臺、兩國企業(yè)對企業(yè)進行合作建設和管理的高鐵項目,前前后后經歷了不少波折,最終花落中方的鐵路。是中國高速鐵路從技術標準、勘察設計、工程施工、裝備制造、物資供應,到運營管理、人才培訓、沿線綜合開發(fā)等全方位整體走出去的第一步,對于推動中國鐵路特別是高鐵走出去,具有重要的意義。
雅萬鐵路的建設不僅對印尼實施“全球海洋支點”構想和海洋強國戰(zhàn)略具有重要意義,還為中國實現(xiàn)“一帶一路”戰(zhàn)略和海洋強國戰(zhàn)略發(fā)揮著不小的功效。此次中印雙方的交流,增進了雙方的了解,互通了共識,對于雙方都有不小的裨益。中方得以向世界展示中國高鐵的先進技術、安全可靠、性價比高、兼容性強的特點,同時具有在各種復雜地質條件和不同氣候環(huán)境下建設和運營高鐵的成熟經驗。印方則得益于擁有一條可以帶動經濟、互通交流、安全有保障的高速鐵路,為國內未來的發(fā)展鋪平了道路。
筆者認為,此次中印的握手,其實是一個合作共贏的良好范例,雙方互利共贏。中方為印方帶去他們所需要的技術和管理經驗,而印方則為中方提供了一個展示的平臺。在過去的十年中,中國制造席卷全球,中國成為世界第一大制造國,然而卻很少看見中國創(chuàng)造走出國門。中國高鐵正是中國創(chuàng)造的一塊試金石,它作為中國第一次努力推行到世界的高新技術承載著的是多少人的中國夢。希望雅萬鐵路能夠早日建成,展現(xiàn)我們中國的力量!
備注:數據僅供參考,不作為投資依據。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 盤螺 | 3250 | - |
| 冷軋卷 | 3940 | - |
| 耐磨板 | 5670 | - |
| 鍍鋅管 | 4320 | - |
| 球扁鋼 | 5310 | - |
| 鍍鋁鋅彩涂板卷 | 4400 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 4160 | - |
| 彈簧鋼 | 4850 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3000 | - |
| 鐵精粉 | 1130 | - |
| 高硫主焦煤 | 1090 | - |
| 鎳 | 150120 | 3100 |
| 中廢 | 2020 | - |
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