天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)開(kāi)建 成都謀篇“國(guó)家中心城市”

成都離世界更近了?！　?月27日上午，成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)于簡(jiǎn)陽(yáng)正式破土動(dòng)工，預(yù)計(jì)將于2019年基本建成，2020年投入使用。建成后，該機(jī)場(chǎng)將躋身為第四個(gè)國(guó)家級(jí)國(guó)際航空樞紐，成都也將成為繼北京、上海之后，全國(guó)第三座擁有兩個(gè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)的城市?！　≈档靡惶岬氖?，去年12月，成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)進(jìn)出港人次首次突破4000萬(wàn)，國(guó)內(nèi)“航空第四城”已經(jīng)名副其實(shí)?！　?ldquo;一市兩場(chǎng)”為成都臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展增添了巨大想象空間。“空港經(jīng)濟(jì)首先會(huì)改變城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。”中國(guó)民航大學(xué)航空運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)研究所所長(zhǎng)李曉津告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，更重要的是，“成渝城市群有望在10年內(nèi)建設(shè)成為世界級(jí)城市群。而成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)將成為驅(qū)動(dòng)成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)以及‘產(chǎn)業(yè)成都’的重要引擎。”　　值得注意的是，成都已在為建設(shè)成為國(guó)家中心城市謀篇布局。今年5月，國(guó)家發(fā)改委、住建部在聯(lián)合印發(fā)的《成渝城市群發(fā)展規(guī)劃》中明確提到，“提升成都核心功能，以建設(shè)國(guó)家中心城市為目標(biāo)。”作為《成渝城市群發(fā)展規(guī)劃》主要起草人，國(guó)家發(fā)改委發(fā)展規(guī)劃司副司長(zhǎng)陳亞軍也在近日表示，“成都定位為國(guó)家中心城市，這是國(guó)家層面的戰(zhàn)略布局。”　　四川史上投資體量最大項(xiàng)目　　5月中旬，四川省人民政府網(wǎng)公布了國(guó)務(wù)院下發(fā)的《關(guān)于同意四川省變更縣級(jí)簡(jiǎn)陽(yáng)市代管關(guān)系的批復(fù)》，同意將資陽(yáng)市代管的縣級(jí)簡(jiǎn)陽(yáng)市改由成都市代管。下發(fā)這一批復(fù)，目的是“為進(jìn)一步加快成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)建設(shè)，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)健康發(fā)展”。此后約兩周，成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)便宣布動(dòng)工?！　?shí)際上，天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)從立項(xiàng)到批復(fù)僅15個(gè)月，用時(shí)為國(guó)內(nèi)同等規(guī)模機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目中最短。新機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目從2011年開(kāi)始啟動(dòng)選址，2013年6月，民航局同意將簡(jiǎn)陽(yáng)市蘆葭作為新機(jī)場(chǎng)場(chǎng)址。接下來(lái)，從2015年1月國(guó)務(wù)院、中央軍委正式批復(fù)成都新機(jī)場(chǎng)立項(xiàng)開(kāi)始，新機(jī)場(chǎng)在短短的15個(gè)月內(nèi)就走完了航站樓設(shè)計(jì)方案確定、新機(jī)場(chǎng)命名、試驗(yàn)項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)、可研報(bào)告獲得國(guó)家發(fā)改委批復(fù)等一系列過(guò)程?！　?jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解，成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)不光是四川歷史上投資體量最大的項(xiàng)目，也是國(guó)家“十三五”期間規(guī)劃建設(shè)的最大民用運(yùn)輸樞紐機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目。新機(jī)場(chǎng)一期工程總投資718.6億元，其中機(jī)場(chǎng)工程投資511.8億元，計(jì)劃2016年動(dòng)工，2019年基本建成，2020年投入使用?！　∫黄诠こ虒凑諠M足2045年旅客吞吐量9000萬(wàn)人次（為目前成都雙流機(jī)場(chǎng)的兩倍左右），貨郵吞吐量200萬(wàn)噸，飛機(jī)起降75萬(wàn)架次需求進(jìn)行設(shè)計(jì)。新機(jī)場(chǎng)的終端規(guī)劃建設(shè)是“四縱兩橫”共6條跑道，航站樓總面積約為126萬(wàn)平方米，規(guī)劃總用地面積約52平方公里?！　∨c雙流機(jī)場(chǎng)一樣，成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)的飛行區(qū)建設(shè)等級(jí)為4F（機(jī)場(chǎng)等級(jí)中最高的一種），即可以起降各種大型飛機(jī)，也是目前國(guó)內(nèi)最寬，使用更加方便靈活、效率更高的機(jī)場(chǎng)。建成之后，成都不僅是“一市兩場(chǎng)”的架構(gòu)，還將是繼北京之后，擁有兩座4F機(jī)場(chǎng)的城市樞紐?！　∧敲?，成都的兩座機(jī)場(chǎng)將如何實(shí)現(xiàn)分工協(xié)作呢？　　據(jù)悉，兩座機(jī)場(chǎng)將采用“互補(bǔ)模式”分工定位，實(shí)施差異化的市場(chǎng)劃分和運(yùn)行管理。近期，雙流機(jī)場(chǎng)將保留適量國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)，將主要國(guó)際業(yè)務(wù)和部分國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)放在天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)，兩機(jī)場(chǎng)的業(yè)務(wù)規(guī)模大致相當(dāng)。遠(yuǎn)期，雙流機(jī)場(chǎng)將重點(diǎn)優(yōu)化國(guó)內(nèi)精品航線、發(fā)展西南地區(qū)公務(wù)機(jī)基地，天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)將擴(kuò)大規(guī)模，打造為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、且具有一定國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的大型樞紐機(jī)場(chǎng)。 上一頁(yè)123下一頁(yè)

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。