據(jù)外媒報道,現(xiàn)代將向美國固態(tài)電池初創(chuàng)企業(yè)SolidEnergySystems(SES)投資1億美元,此舉有望幫助現(xiàn)代獲得下一代電動汽車電池技術。
業(yè)內人士在7月4日透露,現(xiàn)代已經(jīng)與SES簽署了一份價值1億美元的股份收購合同。現(xiàn)代證實已與SES簽署了一項股權投資協(xié)議,但該公司表示,雙方尚未就聯(lián)合開發(fā)電池等詳細計劃作出決定。今年4月,在發(fā)布第一季度財報之后,現(xiàn)代公布了自己的電池發(fā)展計劃,表示將在2025年前試產(chǎn)配備固態(tài)電池的電動汽車,并在2030年實現(xiàn)量產(chǎn)。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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