外媒：中國儲備石油舉動將提振油輪航運市場

據(jù)路透社報道，數(shù)位船東周一表示，中國儲備石油的舉動進一步提振了油輪航運市場，該市場目前已因低油價引發(fā)全球逢低吸納而表現(xiàn)不俗。

運輸200萬桶原油的超級油輪的運費，已于去年12月底升至每天逾11萬美元的紀(jì)錄高位，最近幾周一直接近每天六萬美元，因市場對船貨需求旺盛而且可用船只供應(yīng)緊張。

此前路透調(diào)查顯示，趁油價低廉之際，2016年中國料將在戰(zhàn)略原油采購中額外購買7,000-9,000萬桶石油。

油輪船主Euronav執(zhí)行長PaddyRodgers在雅典舉行的資本鏈接(Capitallink)航運會議上稱，“中國仍代表著良好的價值，...中國應(yīng)可提供大量額外需求。”

“這是建立戰(zhàn)略石油儲備的需要--從本質(zhì)上說，真正的擔(dān)憂在于，如果出現(xiàn)短期沖擊而沒有沙特的備用產(chǎn)能給予彌補，將會如何?這是一個大問題。人們正認(rèn)真看待供應(yīng)安全問題。”

中國是全球第二大原油進口國，進口量達到3,258萬噸(約為每天800萬桶)，直逼位居第一的美國。

“油價下跌有助于油輪運輸?shù)男枨螅碳び洼啒I(yè)務(wù)獲利大幅提升，”TsakosEnergyNavigation營運長GeorgeSaroglou說。

“OPEC的超額生產(chǎn)也有所幫助。有更多(油輪)需求涌現(xiàn)，儲存廉價石油的需求也水漲船高。”

Saroglou表示，今年第一季油輪的運輸原油需求高于“歷史平均水平”。他補充說，“今年需求呈現(xiàn)上升趨勢。”

其它油輪運營公司也表示，包括印度和印尼在內(nèi)的亞洲其它地方對石油的需求也很普遍，這也將提振油輪的獲利。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。