北京個(gè)人新能源車指標(biāo)不足2萬(wàn)

日前，北京市小客車指標(biāo)調(diào)控管理信息系統(tǒng)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，截至6月8日24時(shí)，已累計(jì)收到個(gè)人、單位總計(jì)1.76萬(wàn)個(gè)示范應(yīng)用新能源小客車配置指標(biāo)申請(qǐng)和確認(rèn)延期，這一數(shù)字創(chuàng)下今年新高。這意味著2016年4月?lián)u號(hào)過后，已不足3.5萬(wàn)個(gè)的新能源汽車指標(biāo)，6月?lián)u號(hào)過后可能將不足2萬(wàn)個(gè)。

據(jù)了解，2016年北京市小客車指標(biāo)年度配額為15萬(wàn)個(gè)，其中普通指標(biāo)額度9萬(wàn)個(gè)。示范應(yīng)用新能源指標(biāo)額度6萬(wàn)個(gè)，個(gè)人5.1萬(wàn)個(gè)，單位3000個(gè)，營(yíng)運(yùn)6000個(gè)。在今年2月、4月兩次指標(biāo)配置當(dāng)中，已經(jīng)有個(gè)人、單位總計(jì)配置了25424個(gè)新能源汽車指標(biāo)，還剩下不到3.5萬(wàn)個(gè)新能源汽車指標(biāo)可以配置，其中，個(gè)人指標(biāo)只剩下28534個(gè)等待分配。

按照北京市小客車指標(biāo)調(diào)控管理辦公室的相關(guān)規(guī)定，凡通過新能源小客車配置資格審核的申請(qǐng)人，按申請(qǐng)時(shí)間先后順序直接配置指標(biāo)。當(dāng)年指標(biāo)額度用盡后，剩余申請(qǐng)輪候至下一年度優(yōu)先配置。

全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹認(rèn)為，北京新能源汽車指標(biāo)申請(qǐng)數(shù)量創(chuàng)今年新高，主要是由于北京不限行政策對(duì)新能源車的拉動(dòng)，以及在極度擠壓需求而搖號(hào)中簽率極低的情況下，北京的消費(fèi)者只能通過購(gòu)買新能源車解決沒有車的問題。

從全國(guó)范圍來(lái)看，新能源車的發(fā)展勢(shì)頭依然強(qiáng)勁。全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2016年5月新能源狹義乘用車銷量26208輛，同比增長(zhǎng)141%，環(huán)比4月增長(zhǎng)27%。2016年前5個(gè)月的新能源乘用車總體銷量8.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)126%。

崔東樹表示，雖然全國(guó)范圍內(nèi)新能源車銷量大幅增長(zhǎng)，但北京、上海、深圳等限購(gòu)城市新能源車的銷量占到總銷量的一半，這并不是一個(gè)合理的結(jié)構(gòu)，說(shuō)明新能源車還沒被廣大消費(fèi)者普遍認(rèn)可。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。