6月份皮卡市場(chǎng)銷售4.4萬輛，同比下降21%

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，2021年6月份皮卡市場(chǎng)銷售4.4萬輛，同比20年6月下降21%，環(huán)比今年5月下降5%。2021年二季度的皮卡市場(chǎng)繼續(xù)保持較強(qiáng)走勢(shì)。2020年皮卡總量增長9%，這也是相對(duì)于2019年的皮卡市場(chǎng)強(qiáng)勢(shì)增長。

今年1-6月增長34%也是強(qiáng)于總體乘用車和卡車市場(chǎng)的較好表現(xiàn)。近幾年皮卡成為乘商結(jié)合的消費(fèi)新熱點(diǎn)，持續(xù)表現(xiàn)較強(qiáng)，但近期皮卡車企分化，龍頭主力車企強(qiáng)勢(shì)提升，新進(jìn)入車企強(qiáng)勢(shì)低價(jià)布局并占據(jù)二線主力銷量地位，部分傳統(tǒng)皮卡企業(yè)面臨巨大的增長壓力。

隨著皮卡文化的逐步成長，乘用化皮卡新增長點(diǎn)仍保持強(qiáng)勢(shì)，長城炮6月仍保持萬輛以上銷量，而江鈴皮卡、五十鈴皮卡和鄭州日產(chǎn)皮卡的商用市場(chǎng)表現(xiàn)較強(qiáng)，加之征途等新品增量，皮卡產(chǎn)品呈現(xiàn)超強(qiáng)于商用車的良好表現(xiàn)。

隨著車市進(jìn)入高基數(shù)，未來一段時(shí)間皮卡市場(chǎng)的增長壓力較大，但皮卡仍有強(qiáng)于總體商用車的良好表現(xiàn)。首先，近期經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步復(fù)蘇為下半年市場(chǎng)的持續(xù)恢復(fù)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。其次，皮卡的消費(fèi)文化逐步興起，各廠商努力提升皮卡消費(fèi)的效果也會(huì)體現(xiàn)。而皮卡市場(chǎng)受益于乘用化的市場(chǎng)擴(kuò)張效應(yīng)也將進(jìn)一步顯現(xiàn)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。