現(xiàn)代商船(HMM)近日宣布,該公司已經(jīng)和國外相關(guān)船東完成了減租協(xié)商,這是和債權(quán)人協(xié)商重組的關(guān)鍵一步。
現(xiàn)代商船在一份新聞稿中表示,5家集裝箱船船東最近同意調(diào)整20%的租金,而大部分船東表示同意削減25%的租金?,F(xiàn)代商船補充,該公司最近計劃于所有船東在6月簽約。債權(quán)人要求減租28%至30%,然而,現(xiàn)代商船表示交涉取得成功。韓國產(chǎn)銀行領(lǐng)導(dǎo)的債權(quán)人似乎已經(jīng)同意了現(xiàn)代商船協(xié)商的減租水平。
現(xiàn)代商船在一份聲明中表示:“現(xiàn)代商船的正?;瘜⒈灰暈槭澜缟锨八从械囊粋€重組成功的案例。如今重組工作已經(jīng)完成,將會尋求訂造一系列大型集裝箱船訂單,以及準(zhǔn)備加入新組的集裝箱航運聯(lián)盟THEAlliance。”
現(xiàn)代商船表示在取得正?;\營后,將會很快加入THEAlliance,為實現(xiàn)這一目標(biāo),現(xiàn)代商船正與THEAlliance其他成員秘密協(xié)商相關(guān)事宜?,F(xiàn)代商船首席債權(quán)人韓國產(chǎn)業(yè)銀行表示完全同意現(xiàn)代商船及時加入THEAlliance。
同時,韓國產(chǎn)業(yè)銀行同意并支持現(xiàn)代商船的大型集裝箱船計劃。韓國產(chǎn)業(yè)銀行將采取必要措施,通過改組組織結(jié)構(gòu),訂造大型集裝箱船和提高船舶運營效率以提高現(xiàn)代商船中期的市場競爭力,使現(xiàn)代商船成為有競爭力的全球性航運企業(yè)。
據(jù)了解,THEAlliance的現(xiàn)有成員韓進(jìn)海運已經(jīng)開始了類似的減租談判。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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