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汽車之家發(fā)布“+計劃”戰(zhàn)略 構(gòu)建汽車內(nèi)容生態(tài)圈

發(fā)布時間:2016-06-16 07:55 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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原來一直深耕原創(chuàng)垂直媒體平臺的汽車之家開始著手轉(zhuǎn)型為內(nèi)容開放平臺。6月14日,在汽車之家媒體戰(zhàn)略發(fā)布會上,汽車之家副總裁韓松正式宣布了上述戰(zhàn)略。之前,汽車之家的媒體平臺主要是由編輯產(chǎn)出的內(nèi)容,而轉(zhuǎn)型內(nèi)容

原來一直深耕原創(chuàng)垂直媒體平臺的汽車之家開始著手轉(zhuǎn)型為內(nèi)容開放平臺。6月14日,在汽車之家媒體戰(zhàn)略發(fā)布會上,汽車之家副總裁韓松正式宣布了上述戰(zhàn)略。

“之前,汽車之家的媒體平臺主要是由編輯產(chǎn)出的內(nèi)容,而轉(zhuǎn)型內(nèi)容開放平臺后,內(nèi)容方面汽車之家將形成編輯生產(chǎn)內(nèi)容(OGC)、用戶生產(chǎn)內(nèi)容(UGC)和專業(yè)生產(chǎn)內(nèi)容(PGC)三部分組成。”在昨日的發(fā)布會上汽車之家方面如是對《證券日報》記者表示。

對此,汽車之家CEO秦致表示:“互聯(lián)網(wǎng)正在讓整個行業(yè)走向開放和高效。未來十年,汽車之家希望利用數(shù)據(jù)能力,計算機(jī)技術(shù)和人工智能,聯(lián)接現(xiàn)代汽車生活價值鏈中所有的節(jié)點,從而促進(jìn)行業(yè)內(nèi)部互聯(lián)以及外部協(xié)作。內(nèi)容開放平臺的打造,讓我們更加有效、立體化的接觸、洞察和服務(wù)消費者。”

互動、開放,已經(jīng)成為內(nèi)容產(chǎn)業(yè)的重要方向。從創(chuàng)立之初,汽車之家就將這一點融入媒體業(yè)務(wù)的發(fā)展脈絡(luò)中。在提供權(quán)威、高品質(zhì)編輯原創(chuàng)的同事,汽車之家也是中國最大的汽車用戶言論聚集地,包括來自車系論壇、質(zhì)量口碑、車主社區(qū)等方面的用戶生產(chǎn)內(nèi)容。數(shù)據(jù)顯示,汽車互聯(lián)網(wǎng)用戶45%瀏覽時間在汽車之家。根據(jù)公司2016年一季報顯示,截止今年3月份,每天通過移動端訪問汽車之家的用戶達(dá)到1600萬。

在此次戰(zhàn)略發(fā)布會上,汽車之家發(fā)布“優(yōu)創(chuàng)+”平臺,這是一個針對專業(yè)內(nèi)容生產(chǎn)者的開放平臺,為消費者提供多元化的汽車及泛汽車類視頻、圖片和語音內(nèi)容。

而此次轉(zhuǎn)型,其實還有另一層意義,有業(yè)內(nèi)分析人士對記者表示:“在編輯原創(chuàng)的基礎(chǔ)上,打開內(nèi)容平臺讓更多的人參與其中,這無疑會增加用戶流量,現(xiàn)在汽車之家上的內(nèi)容已經(jīng)不止有關(guān)于汽車的信息,更有例如自駕游或者其它與汽車息息相關(guān)的內(nèi)容,這還會吸引一批對汽車內(nèi)容不感興趣,但對其它方面內(nèi)容感興趣的用戶,之后,再加以引導(dǎo)可以將這部分流量分流,吸引用戶關(guān)注汽車之家自營的汽車電商內(nèi)容,畢竟現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)仍是以流量為基礎(chǔ)的。”

另外,汽車之家此次還發(fā)布了“+計劃”,旨在“優(yōu)創(chuàng)+”平臺上聚集具有原創(chuàng)精神的汽車和泛汽車類的專業(yè)內(nèi)容生產(chǎn)者,2016年計劃簽約100位優(yōu)質(zhì)作者,重點支持一批PGC項目,通過內(nèi)容+(從創(chuàng)意誕生到共同策劃到實際執(zhí)行)、品牌+(內(nèi)容品牌化、IP化,利用汽車之家大數(shù)據(jù)實現(xiàn)精準(zhǔn)營銷)、合作+(通過商業(yè)化分成、聯(lián)合招商、IP項目招商的內(nèi)容與合作伙伴共贏)。

在談到“優(yōu)創(chuàng)+”平臺的合作方式時,汽車之家總編劉濤表示,合作方式分別是邀請入駐,資源置換、聯(lián)合制作、聯(lián)合出品、汽車之家獨立投資、版權(quán)的采購。




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