張?zhí)畦F路最長(zhǎng)隧道——燕山隧道貫通
發(fā)布時(shí)間：2014-09-15 00:00
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9月14日，由中國(guó)中鐵隧道集團(tuán)施工的新建
張家口至
唐山鐵路最長(zhǎng)隧道——燕山隧道正式貫通，這是張?zhí)畦F路建設(shè)的一個(gè)重要里程碑，標(biāo)志著張?zhí)畦F路建設(shè)已進(jìn)入攻堅(jiān)階段，為2015年張?zhí)畦F路全線開通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
據(jù)了解，全長(zhǎng)21公里的燕山隧道位于我市赤城縣境內(nèi)，設(shè)計(jì)為雙洞單線隧道，全隧穿越斷層破碎帶19條，多富含地下水，為極高風(fēng)險(xiǎn)隧道，被稱為“張?zhí)畦F路第一隧”，也是我國(guó)
華北地區(qū)重載鐵路第一長(zhǎng)隧、全國(guó)重載鐵路第二長(zhǎng)隧道。
張?zhí)畦F路位于我市和
承德、唐山三個(gè)市境內(nèi)。線路由張集線孔家莊站引出，經(jīng)我市萬全縣、宣化縣、赤城縣，承德市豐寧、灤平、興隆縣；唐山市遵化、豐潤(rùn)、豐南、灤南、唐?？h，終至曹妃甸北站，正線全長(zhǎng)525公里，共設(shè)16個(gè)車站，線路技術(shù)等級(jí)為國(guó)鐵Ⅰ級(jí)、雙線電氣化，設(shè)計(jì)時(shí)速為每小時(shí)120公里，以貨運(yùn)為主，兼顧客運(yùn)，設(shè)計(jì)牽引定數(shù)1萬噸，年運(yùn)量在2億噸以上，客車每天10對(duì)。其中，通過我市境內(nèi)共153公里，設(shè)孔家莊站、沙嶺子站、趙川站、赤城站、龍門站。
備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。
