硬蛋“砸”向重慶 欲三年引資百億打造智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈

6月15日，繼深圳、北京、佛山、香港之后，硬蛋科技又把體驗廳開到了西部重慶，引入智能汽車生態(tài)和機器人生態(tài)，并表示將在未來3年內(nèi)為重慶引入投資100億元，以打造智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈。

《每日經(jīng)濟新聞》記者了解到，重慶目前已形成“1+10+1000”格局的汽車產(chǎn)業(yè)集群，并早在2011年就提出建設(shè)“全球機器人之都”的愿景，當?shù)囟嗝麑W者認為，硬蛋科技此次制定的相關(guān)計劃會進一步助推產(chǎn)業(yè)升級發(fā)展。

硬蛋科技是港股上市公司科通芯城旗下子公司，號稱中國最大的智能硬件創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)平臺。科通芯城董事長、硬蛋創(chuàng)始人康敬偉表示，今年硬蛋還將在全球開設(shè)20家智能硬件體驗廳，把盤子做大。

欲為重慶引入百億投資

6月15日，硬蛋空間在重慶落地開業(yè)，成為其在西部區(qū)域的首家智能硬件體驗廳。據(jù)硬蛋科技CMO劉宏蛟介紹，重慶空間將展示汽車智能、智能家居、智能穿戴、智能健康等，成為重慶制造業(yè)和全球智造的連接平臺。

事實上，早在5月中旬硬蛋科技就發(fā)布了重慶汽車戰(zhàn)略計劃。“重慶裝備制造業(yè)基礎(chǔ)優(yōu)厚，近年來已成為全國最大的汽車生產(chǎn)基地。”重慶社會科學院區(qū)域經(jīng)濟研究所所長李勇表示，雙方合作有利于共贏，能促進重慶制造業(yè)進一步轉(zhuǎn)型升級。

按照硬蛋此前發(fā)布的CarPartner（CP）計劃，其打算推出一套整合并優(yōu)化全球資源的智能化解決方案，并在互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè)和傳統(tǒng)車企中變現(xiàn)，最終的目標是做汽車制造業(yè)的Uber。

不過作為一家智能硬件商，硬蛋介入汽車制造領(lǐng)域究竟前途如何尚是未知數(shù)。

硬蛋科技CMO劉宏蛟表示，目前硬蛋已經(jīng)打通了汽車行業(yè)上游供應(yīng)鏈與下游廠商的環(huán)節(jié)，去年已連接了10000萬個包括汽車前后端在內(nèi)的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)智能硬件企業(yè)，有1500余個智能汽車相關(guān)項目，已經(jīng)具備了一定基礎(chǔ)和條件。

“硬蛋將在3年內(nèi)為重慶引入投資100億元，同時將平臺上的10000多家創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)企業(yè)吸引至重慶落戶，并與重慶本地互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、傳統(tǒng)制造企業(yè)合作，打造創(chuàng)新企業(yè)聯(lián)盟，提升創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)氛圍，并最終形成500家創(chuàng)新企業(yè)集群。”康敬偉說。

今年在全球開20家體驗廳

事實上，此次硬蛋在重慶的布局僅僅是其在西部市場的一個開端，按照康敬偉的規(guī)劃，今年內(nèi)硬蛋還將在全球開20家體驗廳，最終在全球開設(shè)100多家智能硬件體驗廳，專門向IOT創(chuàng)業(yè)者提供供應(yīng)鏈O2O服務(wù)，同時為硬件創(chuàng)業(yè)團隊推薦方案和相應(yīng)的元器件采購。

值得注意的是，不論是硬蛋推出的CP計劃，還是康敬偉提出的規(guī)劃，其背后都離不開雄厚資金的支持。

公開資料顯示，于2014年在港股上市的科通芯城近期發(fā)布公告稱，已與大成國際簽訂諒解備忘錄，大成國際已有條件地同意按每股12.5港元的價格，認購不少于1.248億股及不多于1.872億股的科通芯城新股，預(yù)計總?cè)谫Y規(guī)模在2億~3億美元。

康敬偉此前在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時曾表示，目前公司賬上還有足夠的現(xiàn)金，自有商業(yè)模式也完全能滿足上市公司運營現(xiàn)金流，新增融資將會主要用于投資新興行業(yè)等三個方向。

事實上，除了科通芯城對硬蛋“輸血”外，未來硬蛋將更多地依靠資本的力量實施相關(guān)規(guī)劃?？稻磦ソ榻B，硬蛋正開始引入戰(zhàn)略投資者，不過該計劃不會影響科通芯城的控股地位，并根據(jù)市場情況，未來在港股和A股上市，至于最終具體是以哪種方式，目前還不好說。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。