南京至江寧今年開(kāi)建一條新快速路 可免費(fèi)快速到機(jī)場(chǎng)

一個(gè)“堵”字根本無(wú)法形容南京主城與江寧之間這座卡子門(mén)立交的負(fù)擔(dān)之重?，F(xiàn)狀是，從主城到江寧的快速通道，無(wú)論你走機(jī)場(chǎng)高速還是走雙龍大道（寧溧路），卡子門(mén)都是個(gè)繞不過(guò)去的坎，原因就是主城與江寧間的快速通道太少。記者從今天南京市交通運(yùn)輸局召開(kāi)的新聞通氣會(huì)上獲悉，今年將開(kāi)工建設(shè)繼雙龍大道之后南京主城至江寧間的第二條高架城市快速路——機(jī)場(chǎng)西通道，北接繞城公路，南可達(dá)祿口機(jī)場(chǎng)，這條高架路建成后，將有效緩解目前雙龍大道-卡子門(mén)一線的擁堵，還將增加一條南京到機(jī)場(chǎng)的免費(fèi)路。

繞城公路自鐵心橋西伸出一條高架橋

這條從主城至江寧的第二條高架城市快速路，即機(jī)場(chǎng)西通道，也是126省道南京段，是江蘇省公路網(wǎng)規(guī)劃中重要干線公路。工程起自南京繞城公路鐵心橋服務(wù)區(qū)西側(cè)，向南經(jīng)雨花臺(tái)區(qū)南京軟件谷，跨秦淮新河、下穿京滬高鐵后接現(xiàn)有寧丹公路，經(jīng)祿口新城，止于橫溪丹陽(yáng)鎮(zhèn)附近的蘇皖省界，接安徽省丹陽(yáng)至湖陽(yáng)公路。項(xiàng)目全長(zhǎng)約40公里，全線采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)改擴(kuò)建。

南京市交通局綜合規(guī)劃處趙金介紹，這條路將分兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，一段是從繞城公路至繞越高速公路段，這段的主線為六車(chē)道高架形式，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)。另一段是從繞越高速至省界終點(diǎn)，采用四車(chē)道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)。“雖然限速低于機(jī)場(chǎng)高速，但如果是從河西這邊去機(jī)場(chǎng)，那所需時(shí)間差不多。”

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。